Kiendeshi cha athari kimeundwa mahususi ili kuendesha skrubu na boli ambazo zingezuia kuchimba bila kamba. Athari bits za dereva zimejengwa kuhimili torque zaidi; unaweza kuchukua seti hii ya bits 70 kutoka Makita kwa $ 29 inayofaa. Viendeshaji vya athari huhitaji hisia kidogo ili kuzoea
Watengenezaji wengine wa mshtuko wanasema unapaswa kuchukua nafasi yao kwa maili 50,000, lakini hiyo ni kwa faida yao kuliko yako. Baada ya kukaguliwa kwa mshtuko na sehemu za kusimamishwa kwa maili 40,000 au 50,000, halafu kila mwaka baada ya hapo, ni wazo bora
Kwa bahati nzuri, unaweza kudumisha betri zako kwa usalama kwa kutumia chaja maalumu zinazoitwa vidhibiti betri. Vifaa hivi vitakulinda kutokana na hatari za betri zinazochajiwa kupita kiasi, kuhakikisha kwamba magari yako yapo tayari kutumika kila wakati, na kukuzuia kutumia pesa nyingi kununua betri mpya
Ili gundi ya akriliki na gundi ya kutengenezea, kawaida mtumizi wa chupa ya kukamua na ncha ya sindano hutumiwa. Weka akriliki kwenye makali unayotaka, na uweke sindano ya mwombaji iliyojaa gundi ambapo vipande viwili vinakutana. Punguza mwombaji kidogo wakati unavuta kuelekea kwako
Mifumo ya Udhibiti wa Traction na mifumo ya Kupiga Breki (ABS) mara nyingi huunganishwa pamoja kwani inasaidia kuboresha utulivu wa gari kwa kufanya kazi sanjari. Wakati kuingizwa kunagunduliwa kati ya tairi na barabara, TCS inasimamia shinikizo la kuvunja gurudumu linaloteleza
Specifications Ukubwa wa Injini ya Msingi: 3.0 L Mitungi: Nguvu ya farasi V6: 244 hp @ 6250 rpm Torque: 211 ft-lbs. @ 5000 rpm Mduara wa Kugeuza: futi 38.1
David Bruce alipata wazo la DefensiveDriving.com baada ya mpiga zabuni mdogo na Volvo mnamo Juni 1998. Akihitaji kuweka tikiti ya trafiki mbali na rekodi yake, na kama mtu mwenye shughuli nyingi na maisha ya kazi, Bwana Bruce alitafuta njia mbadala mkondoni. kwa darasa la kawaida kwa kozi za udereva za kujihami
Kimsingi ni clutch otomatiki na chaguo la clutch ya mwongozo. Inafanya kazi kama clutch ya kawaida ya mwongozo, haitaacha
Ikiwa taa za dharura na taa za mawimbi ya zamu zinamulika lakini hazimuki, angalia kwanza balbu iliyowaka. Hii ndiyo sababu ya kawaida. Ikiwa sivyo, unaweza kushughulika na kitengo kibaya cha taa au swichi mbaya ya ishara. Tazama sehemu za 'Kujaribu Kiwashi cha Mawimbi ya Zamu' na 'Kuangalia Swichi ya Mawimbi ya Zamu
PassLock. Mifumo ya PassLock inategemea nadharia kwamba wezi wa gari watatumia nyundo ya slaidi ili kuondoa silinda ya kufuli nje ya nyumba na kisha jaribu kugeuza swichi ya moto na koleo la pua. Mfumo wa PassLock hufanya kazi wakati silinda ya kufuli inaposogeza sumaku kupita kihisi cha athari ya Ukumbi