Orodha ya maudhui:
Video: Je! Ni tofauti gani kati ya plugs za cheche na vifurushi vya coil?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Pakiti za coils ni mtu binafsi coils hiyo 'nguvu' cheche plugs na kukaa moja kwa moja juu ya plugs , cheche waya ni mvutano mkubwa au waya za voltage ambazo hubeba sasa kutoka kwa pamoja coil ambayo inaweza kuwasha silinda zote. Pakiti ya coil ni mtu binafsi coil ambayo inakaa moja kwa moja juu ya cheche kuziba …
Kwa kuzingatia hili, je, nibadilishe pakiti ya coil na plugs za cheche?
Uingizwaji wa coil ya moto Mbaya coil ya kuwasha haiwezi kutengenezwa; ni lazima kuwa kubadilishwa . Wakati wowote moja ya coils za moto huenda mbaya, inashauriwa pia kuchukua nafasi zote cheche plugs ikiwa hawajakuwa kubadilishwa kwa muda. Mpya cheche plugs itasaidia coils za moto hudumu kwa muda mrefu.
Kwa kuongezea, pakiti za coil za kuwasha ni nini? A pakiti ya coil , kuweka tu, ni kudhibitiwa kielektroniki pakiti ya coils za moto kudhibitiwa na kompyuta ya gari. Jukumu lake kuu ni kuunda nishati na kisha kutoa volteji kupitia nyaya za cheche ili iweze kufikia plugs za cheche–na hivyo ndivyo mchakato wa mwako huanza.
Vivyo hivyo, inaulizwa, je! Cheche mbaya inaweza kuharibu pakiti ya coil?
Sasa, hakuna makosa haya yanayohusiana itaharibu ya plugs moja kwa moja, lakini unaweza kuongoza kwa plugs "kufanyiwa faulo" na, katika hali zingine, kuziba zinaweza kupata overheated (kupikwa). The pakiti ya coil haiwajibiki moja kwa moja, lakini shida za sekondari husababishwa na pakiti mbaya ya coil inaweza kufanya baadhi uharibifu kwa plugs.
Unawezaje kujua ikiwa pakiti ya coil ni mbaya?
Dalili za Kawaida za Ufungashaji Mbaya wa Coil
- Uvivu mkali.
- Injini isiyo na ufafanuzi zaidi ya kawaida.
- Ukosefu wa nguvu.
- Kushuka kwa kiwango kikubwa kwa RPM wakati unaharakisha bila sababu dhahiri.
- Taa ya injini ya kuangalia inayoangaza au kuangazia.
- Taa inayotumika ya onyo la gesi wakati gari ina petroli nyingi.
Ilipendekeza:
Kuna tofauti gani kati ya kuchimba visima vya kawaida na dereva wa athari?
Kinyume chake, kiendeshi cha athari ni chambamba na chepesi zaidi kuliko kiendeshi cha kawaida cha kuchimba visima na kwa kawaida huwa na torque zaidi au nguvu ya kusokota. Uchimbaji wa kawaida hutumiwa kimsingi kwa mashimo ya kuchimba visima na kuendesha gari kwa viunga vidogo. Kusudi kuu la dereva ni kuendesha vifungo vikubwa
Je! Vifurushi vya Bluetooth vya FM hufanya kazi vipi?
Vipeperushi vya Bluetooth FM hutegemea tu ishara ya anFM kukuza sauti badala ya kuwa na kipaza sauti. Simu yako inaunganishwa na kifaa kwa kutumia Bluetooth, na inabadilisha sauti kutoka kwa simu yako hadi mawimbi ya FM. Inakubidi tu utafute kituo cha FM ambacho hakijatumika kwenye stereo yako na kuelekeza redio kwenye kituo hicho
Ni tofauti gani kuu kati ya vipimo vya joto vya Fahrenheit Celsius na Kelvin?
Digrii Celsius (° C) na kelvins (K) zina ukubwa sawa. Tofauti pekee kati ya mizani ni sehemu zao za kuanzia: 0 K ni 'sifuri kabisa,' wakati 0 ° C ni sehemu ya maji ya kufungia. Mtu anaweza kubadilisha digrii Selsiasi hadi kelvin kwa kuongeza 273.15; kwa hivyo, kiwango cha kuchemsha cha maji, 100 ° C, ni 373.15 K
Je! Vifurushi vya coil vina plugs za cheche?
Kwenye gari la kisasa, coils kawaida huwekwa moja kwa moja juu ya plugs za cheche, kwa hivyo voltage ya juu haina kusafiri mbali. Wengine huweka vifurushi vya boxy coil kwenye kifenda, ngome, au motor, kwa njia fupi zinazoelekeza kwenye plugs za cheche. Kompyuta ya injini hutuma volts 12 kwa kila coil ili kuchoma kuziba wakati inahitajika
Je! Ni tofauti gani kati ya kuchimba visima vya athari na kuchimba nyundo?
Kuchimba nyundo hutoa nguvu kubwa moja kwa moja ndani kidogo wakati inapiga nyenzo zinazochimbwa, wakati dereva wa athari huongeza nguvu inayotolewa kwa njia moja kwa moja. Hiyo ndiyo nguvu ya moja kwa moja; ndio maana kuchimba nyundo kunaweza kuhisi karibu kama nyundo mikononi mwako