Orodha ya maudhui:
2025 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 16:30
Vipu vya kuwasha kuwa na voltage karibu-mara kwa mara inayopitia kwa muda mrefu kama injini inaendesha. Kuvaa mara kwa mara kwenye coil waya hatimaye inaweza kusababisha wao kushindwa. Baada ya muda, joto unaweza tenda kwa walio dhaifu coils na choma wao nje au kuyeyusha na sababu kuvuka, ambayo pia husababisha uchovu.
Hiyo, ni nini husababisha pakiti ya coil kuwaka nje?
The kuu sababu ya moto uchovu wa coil ni ya kuhami kuzeeka kwa nyenzo. Kwa hiyo, ni inawezekana kusababisha voltage kuvunja ya safu ya kuhami, basi ya kuwasha coil inawaka na mzunguko mfupi hufanyika.
Kwa kuongeza, ni nini hufanyika ikiwa kifurushi cha coil huenda kibaya? Pakiti ya Coil Shida Kawaida, ikiwa pakiti ya coil ni mbaya , kutakuwa na upotezaji wa moto au cheche kwenye mtungi mmoja au zaidi. Hii husababisha kile kinachojulikana kama kutokukurupuka. Kuridhisha kunaweza kusababisha kuvuta kwenye crankshaft, na kawaida husababisha injini mbaya sana ya kufanya.
Zaidi ya hayo, ni nini dalili za kushindwa kwa coil ya moto?
Kawaida koili yenye hitilafu ya kuwasha itazalisha dalili chache zinazomtahadharisha dereva kuhusu suala linalowezekana
- Makosa ya injini, uvivu mbaya, na kupoteza nguvu. Mojawapo ya dalili za kawaida zinazohusiana na coil mbovu ya kuwasha ni masuala ya utendaji wa injini.
- Angalia Nuru ya Injini inakuja.
- Gari halijaanza.
Ni nini kinachoweza kusababisha coil isiwaka moto?
Ya kawaida zaidi sababu kwa moto moto ni shida inayohusiana na mfumo wa moto. Kukosea kunaweza kuwa iliyosababishwa kwa kupoteza cheche; mchanganyiko wa hewa / mafuta isiyo na usawa; au kupoteza kwa compression. Hii ni pamoja na plagi za cheche zilizochakaa, zilizoharibika au kuharibika, nyaya mbovu za kuziba au kofia ya kisambazaji iliyopasuka.
Ilipendekeza:
Ni nini kinachoweza kusababisha gari kuharibika?
Labda sababu ya kawaida ya kuvunjika ni betri mbovu au bapa, haswa wakati wa msimu wa baridi. Sababu nyingine ya betri kwenda gorofa ni kwa sababu ya muunganisho duni wa umeme. Wakati vibatari vya gari lako vinasafishwa na kukaguliwa kwa kutu wakati wa MOT yake, inaweza kuongezeka kila mwaka
Ni nini kinachoweza kusababisha kutolea nje mara nyingi?
Manifold ya kutolea nje imefunuliwa kwa ukali - ni joto na baridi, ambayo husababisha upanuzi na contraction ya kila wakati. Manifolds yanaweza kupasuka kwa muda kutokana na dhiki kutoka kwa mara kwa mara, mabadiliko ya joto kali
Ni nini kinachoweza kusababisha sensor ya msimamo wa camshaft kushindwa?
Kunaweza kuwa na sababu zingine kadhaa za kushindwa kwa camshaft. Uharibifu wa kiufundi kwa sensor au waya zinaweza kusababisha kusita au kufeli kabisa. Saketi fupi za ndani zinaweza kufanya chip za sensor ya camshaft kuwa mbaya. Inaweza pia kushindwa kwa sababu ya kuvunjika kwa gurudumu la kusimba
Ni nini kinachoweza kusababisha betri ya gari kupata moto?
Betri ya gari inayofanya kazi itapata joto baada ya kuendesha kawaida, kwa sababu ya joto la injini na kubeba mzigo wa malipo. Njia mbadala pia inaweza kusababisha betri kuwaka moto pia. Alternator iliyo na mdhibiti mbaya wa voltage inaweza kusababisha kubadilisha tena betri, na inaweza kuharibu vifaa vyote viwili
Ni nini kinachoweza kusababisha taa ya kudhibiti mvutano wa huduma kuwaka?
Sensor ya kasi ya gurudumu yenye kasoro, chafu au kutu, au kosa kwenye wiring inayounganisha, itaweka habari sahihi kutoka kwa kompyuta ya TCS, kuzuia udhibiti wa traction kwenye gurudumu hilo kufanya kazi. Hii inaweza kusababisha mfumo kuacha kufanya kazi, ikiangazia taa ya onyo ya TCS