![Kwa nini usitumie acetylene zaidi ya psi 15? Kwa nini usitumie acetylene zaidi ya psi 15?](https://i.answers-cars.com/preview/automotive/13927528-why-should-you-not-use-acetylene-over-15-psi-j.webp)
2025 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 16:31
Asetilini mapenzi la kulipuka chini ya shinikizo la chini kwa joto la kawaida. Walakini, inakuwa isiyo thabiti na inayowaka kuwaka inapobanwa kwa shinikizo zaidi ya 15 psi . Zaidi ya 29.4 psi , inakuwa ya kulipuka, na mshtuko kidogo unaweza kusababisha kulipuka hata wakati hakuna hewa au oksijeni.
Pia, kwa nini si salama kutumia asetilini juu ya 15 psig?
Asetilini inaweza kuwaka sana chini ya shinikizo na inaweza kuwaka moja kwa moja katika hewa kwa shinikizo juu ya 15 psig . Asetilini silinda kufanya la vyenye oksijeni na inaweza kusababisha kukosa hewa iwapo itatolewa katika eneo dogo.
Kwa kuongeza, kwa nini acetylene ni hatari sana? Kama asetilini zilitakiwa kuhifadhiwa kama gesi iliyoshinikwa kwenye mitungi (kwa njia sawa na gesi zingine) ingekuwa sana imara na inaweza kuoza kwa kasi. Kwa sababu hii, ni kufutwa katika kutengenezea, ambayo inaruhusu kiasi kikubwa cha gesi kuhifadhiwa kwa shinikizo la chini kwa njia salama.
Kwa njia hii, ni nini shinikizo kubwa kwa acetylene?
Shinikizo la juu. Chini ya hali yoyote acetylene itazalishwa, bomba (isipokuwa anuwai iliyoidhinishwa ya silinda) au itumiwe kwa shinikizo zaidi ya 15 psig (Shinikizo la kupima kPa 103) au 30 psia (206 kPa kabisa).
Je, silinda ya asetilini inaweza kulipuka?
Asetilini haina msimamo sana. Shinikizo la juu au joto unaweza kusababisha mtengano kwamba unaweza kusababisha moto au mlipuko . Mitungi ya Acetylene haipaswi kusafirishwa au kuhifadhiwa kwenye gari lililofungwa.
Ilipendekeza:
Kwa nini sakafu zangu za sakafu hua zaidi wakati wa baridi?
![Kwa nini sakafu zangu za sakafu hua zaidi wakati wa baridi? Kwa nini sakafu zangu za sakafu hua zaidi wakati wa baridi?](https://i.answers-cars.com/preview/automotive/13818303-why-do-my-floorboards-creak-more-in-winter-j.webp)
Katika viti vya sakafu ya majira ya baridi vimeenea zaidi kwa sababu hali kavu ndani ya nyumba husababisha vifaa kama kuni kuambukizwa ambayo inaweza kusababisha harakati kati ya vifaa vya sakafu. Hali kavu zaidi mara nyingi ni sababu ile ile ya mapungufu ya kuponda na viboko vya kucha ni kawaida zaidi wakati wa baridi pia
Kwa nini moto wa upande wowote ni moto unaotumiwa zaidi wa oksiacetylene?
![Kwa nini moto wa upande wowote ni moto unaotumiwa zaidi wa oksiacetylene? Kwa nini moto wa upande wowote ni moto unaotumiwa zaidi wa oksiacetylene?](https://i.answers-cars.com/preview/automotive/13885925-why-is-a-neutral-flame-the-most-commonly-used-oxyacetylene-flame-used-j.webp)
Faida za kutumia Mwali wa Neutral: Mchanganyiko wa idadi sawa ya Oksijeni na Acetylene hutoa kifuniko cha chuma kilichoyeyuka na huepuka vioksidishaji. Dioksidi kaboni ambayo hubadilika wakati wa mchakato hufanya kama gesi ya kinga inayolinda uso wa chuma
Kwa nini brashi kwenye kibadilishaji hudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko brashi kwenye jenereta ya DC?
![Kwa nini brashi kwenye kibadilishaji hudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko brashi kwenye jenereta ya DC? Kwa nini brashi kwenye kibadilishaji hudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko brashi kwenye jenereta ya DC?](https://i.answers-cars.com/preview/automotive/14010058-why-do-the-brushes-in-an-alternator-last-much-longer-than-brushes-in-a-dc-generator-j.webp)
Kwa nini brashi kwenye mbadala hubakia muda mrefu zaidi kuliko maburusi kwenye jenereta ya DC? wanafanya mkondo mdogo sana. Ni windings ngapi kwenye stator ya kawaida ya alternator?
Kwa nini asetilini ni gesi maarufu zaidi ya mafuta inayotumiwa kwa kulehemu ya oksidi?
![Kwa nini asetilini ni gesi maarufu zaidi ya mafuta inayotumiwa kwa kulehemu ya oksidi? Kwa nini asetilini ni gesi maarufu zaidi ya mafuta inayotumiwa kwa kulehemu ya oksidi?](https://i.answers-cars.com/preview/automotive/14010405-why-is-acetylene-the-most-popular-fuel-gas-used-for-oxyfuel-welding-j.webp)
Acetylene ni gesi pekee ya mafuta inayofaa kwa kulehemu gesi kwa sababu ya sifa zake nzuri za moto wa kiwango cha juu cha joto na viwango vya juu vya uenezi. Gesi zingine za mafuta, kama vile propane, propylene au gesi asilia, hutoa uingizaji wa joto wa kutosha kwa kulehemu lakini hutumiwa kwa kukata, kushika tochi na kutengenezea
Kwa nini acetylene ni hatari sana?
![Kwa nini acetylene ni hatari sana? Kwa nini acetylene ni hatari sana?](https://i.answers-cars.com/preview/automotive/14091381-why-is-acetylene-so-dangerous-j.webp)
Mbali na hayo, kama ilivyo na gesi zingine, hutumiwa na oksijeni kutoa moto mkali sana, lakini kujitenga kwa haraka kwa dhamana hiyo isiyo na msimamo mbele ya joto inamaanisha inachoma haraka kutoa nishati yake. Kushughulikiwa vizuri, ni salama kabisa. Zote zinawaka