Urefu wa kukandamiza kwa pistoni ni nini?
Urefu wa kukandamiza kwa pistoni ni nini?

Video: Urefu wa kukandamiza kwa pistoni ni nini?

Video: Urefu wa kukandamiza kwa pistoni ni nini?
Video: Электрика в квартире своими руками. Финал. Переделка хрущевки от А до Я. #11 2024, Mei
Anonim

Urefu wa compression ya pistoni ni umbali kati ya mstari wa katikati wa pini hadi sehemu ya gorofa ya juu ya pistoni . Ili kujua bora zaidi urefu wa kukandamiza , unahitaji kujua staha yako ya block urefu , urefu wa fimbo zako za kuunganisha, na kiharusi chako cha crank.

Kwa hiyo, urefu wa staha ya pistoni ni nini?

Urefu wa dawati ni kipimo muhimu cha injini ambacho huamuru urefu wa fimbo, kiharusi cha crankshaft, pistoni -kwa-kichwa kibali , na mengi zaidi. Yote ni sehemu ya sanaa ya kujenga injini ya utendaji au mashindano.

Pili, unaamuaje uwiano wa ukandamizaji? Kwa ufafanuzi, uwiano wa compression jumla ya kiasi kilichobomolewa cha silinda na bastola iliyo katikati ya kituo kilichokufa (BDC), imegawanywa na jumla imebanwa kiasi na pistoni katika kituo cha juu kilichokufa (TDC).

Baadaye, mtu anaweza pia kuuliza, je! Urefu wa fimbo unaathiri ukandamizaji?

Mara nyingi tunasema injini ina maalum kubana uwiano, kama vile 10: 1 kubana kwa mfano. Na kiharusi kilichowekwa urefu , kubadilisha urefu wa fimbo huathiri mambo mawili, na hakuna hata moja ambalo ni kubana uwiano. Inaamuru urefu wa pini unaohitajika kuleta taji ya pistoni na bomba la block huko TDC.

Urefu wa staha unamaanisha nini?

Urefu wa Deki ni nafasi kati ya kuba ya pistoni na chumba cha mwako, kwenye kituo cha juu kilichokufa (TDC). Unapojenga injini, ndio ni wazo nzuri kupima urefu wa staha na urekebishe inapohitajika ili kufikia vipimo sahihi.

Ilipendekeza: