Video: Je! Kamera ya juu ni bora kuliko kushinikiza?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Tofauti kuu ni kwamba camshaft juu ya msukuma injini iko ndani ya injini, badala yake kuliko kichwani. Hii inaweza kupunguza kasi ya msukuma injini; ya camshaft ya juu , ambayo huondoa msukuma kutoka kwa mfumo, ni moja ya teknolojia ya injini ambayo ilifanya juu kasi ya injini inawezekana.
Watu pia huuliza, je!
Injini za OHV zina camshaft chini ya kichwa cha silinda ambacho hutumia wainuaji, mikono ya mwamba, na viboko vya kushinikiza kutia nguvu valves kwenye kichwa cha silinda. Kwa maneno mengine, nguvu kutoka kwa OHC Injini iliyosanidiwa ni bora kuliko injini iliyosanidiwa ya OHV.
Mbali na hapo juu, je! Injini za kusukuma ni za kuaminika zaidi? Injini za Pushrod pia ni rahisi, na sehemu chache zinazohamia ambazo zinaweza kuvunja kwa muda. Hiyo ni sehemu kubwa ya sababu kwa nini V8 vya V8 vya Chevy ni maarufu kwa zao kuegemea na uimara. Unyenyekevu huu pia unamaanisha a injini ya kushinikiza kwa ujumla ni nafuu kuzalisha kuliko kitengo sawa cha kamera ya juu.
Pia swali ni, je! Faida ya cam ya juu ni nini?
Inaonyeshwa kuwa mkuu faida ya camshafts ya juu ni kuongezeka kwa mzunguko wa asili wa treni ya valve. Matokeo yaliyoboreshwa ya sifa za nguvu za utaratibu wa kuamsha valve hufanya iwezekanavyo kubuni camshaft profaili ambazo zinapanua anuwai ya utendaji wa injini za kasi.
Je, injini za OHV ni bora zaidi?
Injini ya OHV vifaa. Hii inamaanisha kuwa ndogo Injini ya OHV haitakuwa na ufanisi sana. The OHV muundo unafaa zaidi kwa V6 kubwa na V8 injini ; huwezi kupata Injini ya OHV katika gari la kisasa la kompakt. Faida za Injini ya OHV ni pamoja na gharama ya chini, torque ya juu ya mwisho wa chini na saizi ngumu zaidi.
Ilipendekeza:
Je! Kulehemu kwa TIG ni bora kuliko MIG?
MIG inaweza kulehemu metali nene zaidi kuliko weld ya TIG. Ikiwa chuma unachotumia ni nyembamba, TIG inaweza kuwa chaguo bora. Ulehemu wa TIG pia unaweza kuendana na metali hizi lakini hufanya kazi vizuri zaidi na vifaa vyembamba vya kupima. Kasi
Crosstrek ni bora kuliko CRV?
CR-V ina ujazo mkubwa zaidi wa shehena na kiti chake cha nyuma juu kuliko Crosstrek na kiti chake cha nyuma juu (futi za ujazo 39.2 dhidi ya 20.8). CR-V ina ujazo zaidi wa mizigo na kiti chake cha nyuma kimekunjwa kulikoCrosstrek na kiti chake cha nyuma kimekunjwa (75.8 vs. 55.3cubic miguu)
Je! Transmitter ya FM ni bora kuliko adapta ya kaseti?
Kuhusiana na kisambaza sauti cha FM au adapta ya kaseti dhidi ya redio mpya, singependekeza kisambaza sauti cha FM. Adapta ya kaseti ni bora kidogo, unakaribia ubora wa uunganisho wa aux, lakini bado wanaweza kuvaa. Redio mpya itakuwa bora, kwa sababu utakuwa na ubora wa hali ya juu kabisa
Je! Gari la CNG ni bora kuliko petroli?
Kama mafuta, CNG ni bora kuliko petroli kwa sababu ina gesi nyingi kwa asili na kwa hivyo huacha mabaki ya sifuri baada ya kuwaka. Ni safi, rafiki wa mazingira zaidi na bei nafuu kuliko petroli. Lakini tangu kuzaliwa kwa injini ya mwako wa ndani, muundo wake umekuwa wa kutumia mafuta ya kioevu
Kwa nini kanyagio cha breki ni cha juu kuliko kanyagio cha gesi?
Watengenezaji magari wa ndani kawaida huweka kanyagio cha breki juu zaidi ya kanyagio cha gesi. Ili kuunganisha vizuri kuvunja, dereva lazima ainue mguu juu kuliko kutumia pedal ya gesi. Madereva wapya mara nyingi hupiga kanyagio zote mbili kwa wakati mmoja, kwa sababu ni ngumu kwao kuhisi tofauti katika mwinuko wa kanyagio