Video: Kwa nini pwani ni mbaya?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Wakati gari ni pwani inapungua kwa sababu ya mtego wa mitambo na aerodynamic, na wakati wa kuweka sehemu ya mitambo ya hii ni ya juu kwa sababu ya pembe za kuingizwa kwenye matairi. Kwa asili, kuna uwezekano wa kusababisha ajali au kuuliza.
Kadhalika, watu huuliza, kwa nini ufukweni ni mbaya au ni hatari?
Je! ukingo mbaya kwa gari lako. Ukingo huongeza sana mzigo kwenye breki zako kwani gari yako haitumii injini kusaidia kupunguza mwendo. Kuweka breki zaidi kunahitajika na hii itavaa pedi za breki na diski za breki za gari lako kwa kasi ya juu zaidi.
Pia Jua, nini kinachoweza kusababisha sababu? Badala ya kuharibu gari lako, pwani anza kuvaa sehemu za ndani haraka kuliko wao lazima . Ukingo hulazimisha gari lako kuendesha huku injini ikiwa imejishughulisha, kwa hivyo badala ya kutumia injini pamoja na usaidizi wa breki kupunguza mwendo na kusimama, tegemeo kamili ni breki.
Pia swali ni, kwanini kuporomoka kuteremka sio sawa?
Kwa nini ukanda ni mbaya mbinu… Wakati pwani kuteremka , mvuto na kasi ya mchanganyiko ili upate kasi haraka. Unaweza kwenda kwa kasi zaidi lakini una uwezo mdogo wa kudhibiti… Iwapo unahitaji kuguswa na kitu kwa haraka, kurudisha gari kwenye gia huchukua sekunde muhimu na kuathiri muda wako wa kujibu.
Kwa nini kusafiri ni sawa?
Mbali na usalama, sababu nyingine ya kutokuingia baharini upande wowote ni kwamba utatumia gesi zaidi kuliko kutia nanga kwenye gia. Katika magari ya kisasa ya kompyuta, injini inaweza kukata mafuta ikiwa kuna mzigo mdogo au hakuna mzigo kwenye injini. Kwa sababu wewe ni ingear, magurudumu yataendelea kugeuza injini ili isitishe.
Ilipendekeza:
Je! Nambari gani zinaweza kuwa mbaya kwa valve mbaya ya PCV?
Vipu vibaya vya PCV vinaweza kusababisha uchafuzi wa mafuta ya injini, ujenzi wa sludge, uvujaji wa mafuta, matumizi makubwa ya mafuta, na shida zingine zinazoharibu injini, kulingana na aina ya kutofaulu
Je, bomba moja kwa moja ni mbaya kwa lori lako?
Mfumo wa kutolea nje wa mtindo wa gari ni sasisho mbaya kwa gari la barabarani. Bomba moja kwa moja, kwa mfano, inaweza kusababisha kasi ya gesi ya kutolea nje kuongezeka. Hii inaweza kupunguza utendaji wa injini chini ya 2,000 au 2,500 RPM, na kuifanya gari yako polepole kuzindua kutoka kwa mwangaza
Kwa nini ethanoli ni mbaya kwa gesi?
Uzuri na ubaya kuhusu ethanoli Ethanoli ni mafuta safi kuliko petroli, na husaidia kupunguza utoaji wa hewa chafu inapochanganywa na petroli. Kwa hivyo, kadiri ethanoli inavyozidi katika mafuta, ndivyo uchumi wa mafuta unavyozidi kuwa mbaya zaidi. Petroli yenye asilimia 10 ya ethanoli huzaa asilimia 3 chini ya uchumi wa mafuta kuliko gesi moja kwa moja
Je, unaepuka vipi kwenda pwani wakati wa kuendesha gari?
Ili kuzuia ukandamizaji wa pwani, endelea kushinikiza breki ya mguu hadi ufikie kasi inayofaa kwa zamu ya Km/H ya 25, ruka gia ya pili, toa clutch ukiwa umeshikilia breki, toa clutch nusu njia ifikie 20 Km/H, kuliko breki za kuachilia. mzunguko wa gia ya pili ni ya kuvutia na kuchukua udhibiti
Je, kuvaa kwa tairi ni mbaya kwa matairi yako?
Ikiwa mavazi ya tairi yatakuja kwenye erosoli, itafanya madhara zaidi kuliko faida kwa matairi yako. Si hivyo tu, bali uvaaji wa matairi ya petroli haufai kwa matairi yako. Pia, kunyunyizia mavazi ya tairi mara nyingi husababisha kupita juu kwenye magurudumu na viboreshaji vyako, ambayo sio nzuri