Video: Je! Unaendeshaje fimbo kwenye kilima?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Toa kuvunja mguu na clutch kwa wakati mmoja, polepole.
Gari lako litaanza kusonga mbele chini kilima . Tumia mkono wako kuelekeza gari chini kilima . Mara tu unapozoea kufanya hivyo, unaweza kutoa clutch, kuvunja miguu, na kuvunja mkono kwa wakati mmoja.
Kuhusiana na hili, ni gia gani iliyo bora kwa kuendesha kupanda mlima?
Wakati wewe ni kuendesha kupanda , badili hadi chini gia ili kuepuka injini kuhangaika kutoa nguvu ya kutosha. Kuendesha gari kuteremka, unaweza kutumia chini gia kuongeza athari za kusimama kwa injini na kupunguza hatari ya kupasha joto zaidi breki.
Vivyo hivyo, ni nini husababisha clutch kuungua? Choma ni neno linalotumika kwa kuvaa clutch sahani kwa msuguano. The clutch , kushikamana na flywheel, ni wajibu wa kujishughulisha na kuondokana na maambukizi kutoka kwa injini hadi kwenye magurudumu, ili uweze kubadilisha gia. Hii sababu injini ya kusimama na jerk na mwishowe, the clutch huchoka na msuguano.
Vivyo hivyo mtu anaweza kuuliza, je! Kushikilia clutch chini kunaiharibu?
Inaitwa kuendesha clutch .” Kuweka mguu wako kwenye kanyagio pia inamaanisha yako clutch inaweza kuwa haihusiki kabisa. Hiyo inaweza kusababisha utelezi mkubwa na yako clutch diski (pia imevaa chini yako clutch ) Jambo kuu: Kupumzisha mguu wako kwenye clutch ni tabia mbaya kuingia, kwa hivyo jaribu kuizuia iwezekanavyo.
Je! Gari linaweza kurudi katika gia ya kwanza?
Katika usafirishaji wa mwongozo, ni kawaida kuegesha a gari ndani ya gia ya kwanza kwenye milima au kinyume chake gia kwenye mteremko - pamoja na breki za hifadhi bila shaka, lakini hebu tufikirie kuwa haitumiwi katika kesi hii.
Ilipendekeza:
Je, fimbo za kubana ni halali kwenye mistari ya breki?
Vifaa vya kukandamiza vinaweza kugawanya vipande au sehemu za laini ya kuvunja chuma pamoja ili kuunda muhuri kati ya sehemu hizo mbili. Shinikizo linalopita kwenye mistari ya kuvunja ni kubwa sana. Majimbo kadhaa yamefanya matumizi ya vifaa vya kushinikiza kwenye magari ya abiria kuwa haramu kwa sababu hii
Je! Unaendeshaje curve kali?
Pinduka kidogo iwezekanavyo. Unapokaribia kupinduka, nenda upande wa mstari wako kinyume na mwelekeo wa pembe. Kwa mfano, ikiwa barabara inaelekea kushoto, songa upande wa kulia wa njia yako. Unapoendelea kupitia safu, weka gari lako kuelekea upande wa pili wa njia yako
Ni tofauti gani kati ya fimbo ya AV na Fimbo ya Usiku?
V-Rod Muscle® ni fupi kidogo kuliko Night Rod® Special– ina jumla ya urefu wa inchi 94.9, huku NightRod® Maalum ikiwa inchi 96.1. Wana gurudumu lisilojulikana na urefu wa kiti unaofanana wakati wa kubeba. Wakiwa tayari kupanda wana uzani karibu sawa
Kuendesha gari juu au chini ya kilima kunaathiri vipi umbali wa kusimama?
Gari iliyo na matairi yaliyochakaa, ya kunyonya mshtuko, au breki inachukua muda mrefu kusimama. Umbali wa kusimama utaongezeka wakati wa kuendesha gari kuteremka na itapungua wakati wa kuendesha kupanda. (Kuathiri Umbali wa Kuvunja) Uso wa Barabara: Hali yoyote ya hali ya hewa inaweza kupunguza uvutano na kuongeza muda wa mapumziko
Je! Unaendeshaje barabara ya barafu?
Ninawezaje kuendesha gari salama kwenye kilima chenye barafu au theluji? Punguza mwendo. Ukiweka zip juu ya kilele, utakuwa unapigania udhibiti upande mwingine. Usivume na kugeuka kwa wakati mmoja. "Kutenganisha vitendo kunahakikisha utakuwa na ufanisi kwa asilimia 100 kwa kila mmoja na kupata mtego bora zaidi," anasema Cox. Na usiongeze kasi na kugeuka, pia. Kudumisha usawa. Kaa macho