2025 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 16:31
The kofia ya radiator hufanya kama seti ya valve iliyofunguliwa kufunguliwa kwa kiwango cha juu shinikizo hatua. Wakati majimaji shinikizo ndani ya radiator inazidi psi 15, hulazimisha vali kufunguka, na kuruhusu joto kutoka na maji ya ziada ya kupoeza kufurika ndani ya matangi upande wowote wa radiator.
Hapa, ni kofia gani ya radiator ya shinikizo ninapaswa kutumia?
Tumia moja na ukadiriaji wa psi ambao mfumo wako wote wa baridi ulibuniwa. Katika magari mengi ya zamani, hii itakuwa 16 psi kofia (Flex-a-lite PN 32101), wakati magari mapya kawaida kutumia psi 20-au-juu kofia . Katika kila mfumo wa baridi, unataka kuhakikisha kuwa sehemu zote zinafanya kazi vizuri.
Baadaye, swali ni, ni ishara gani za kofia mbaya ya radiator? Dalili zifuatazo zitakujulisha kuwa labda una kofia mbaya ya radiator inayohitaji uingizwaji:
- Hewa Inaingia Mfumo. Hautagundua kuwa hewa huingia kwenye mfumo wa mionzi ambapo kipojeo kipo mpaka uone nyufa kwenye mirija.
- Kiwango cha Baridi cha Chini.
- Uvujaji wa baridi.
- Hifadhi inayofurika.
- Injini ya Kupasha joto.
Kuzingatia hili, kwa nini kofia za radiator zina shinikizo tofauti?
Sababu ya kuwa kuna kiwango cha shinikizo la kofia ya radiator Ukadiriaji ni kwamba kila moja kofia ina kiwango cha juu shinikizo ambayo inapaswa kushikilia. Juu ya hatua hii, kofia itatoa shinikizo kupitia a shinikizo valve ya kutolewa. Kuwa na kupita kiasi shinikizo katika mfumo kunaweza kusababisha uharibifu.
Kofia ya radiator ya shinikizo ya juu hufanya nini?
The kofia ya shinikizo la juu ingekuwa hukuruhusu kuendesha maji zaidi kwenye mchanganyiko bila hofu ya boilover. Na antifreeze ya 25% inatosha kutoa kinga ya kutu na kuweka mihuri ya pampu ya maji yenye furaha. Ya ziada shinikizo itafupisha maisha ya hoses na viungo katika radiator.
Ilipendekeza:
Kofia mbaya ya radiator inaweza kusababisha gari lako kupata joto kupita kiasi?
Ikiwa unajiuliza ikiwa kofia mbaya ya radiator inaweza kusababisha joto kali, jibu ni dhahiri ndiyo. Mifuko ya hewa katika mfumo wa kupoza kutoka kwa muhuri usiofaa (kama moja kwenye kofia mbaya ya radiator) au ukosefu wa shinikizo la kutosha kunaweza kusababisha injini kupasha moto
Kofia ya radiator inapaswa kuwa moto?
Ndio, inakuwa moto sana kugusa wakati inapokanzwa kabisa. Ikiwa mfumo wa baridi unafanya kazi vizuri, kofia ya radiator ITApata moto. Kwa kweli kuna kofia tatu (3) kwenye gari za Merika (angalia maoni juu ya mtu kutoka Ujerumani)
Je! Kofia ya gesi ya kukata nyasi hufanya kazi vipi?
Mashimo kwenye kofia ya gesi ya kukata nyasi iko kama njia ya kuruhusu hewa kuingia ndani ya tangi. Hewa hii ni muhimu kwani kiwango cha mafuta hupungua kwa sababu ombwe linaweza kutokea ndani ya tanki. Utupu huu hautaruhusu gesi kusafiri hadi kwenye kabureta
Je! Sensor ya shinikizo la Honda inafanya kazije?
Je, mfumo wa TPMS hufanya kazi vipi?: Moja kwa moja, na mfumo usio wa moja kwa moja. Mifumo ya moja kwa moja hutumia vihisi vilivyowekwa katika kila tairi ambavyo hutuma shinikizo kwa kompyuta kwenye gari bila waya. Mfumo usio wa moja kwa moja waTPMS hukadiria shinikizo la tairi kupitia vitambuzi vya mwendo wa magurudumu ambavyo hupima kasi ya mzunguko wa kila tairi
Je! Pini ya kubadili kofia inafanya kazije?
Pini ya kofia inafanyaje kazi? Hoodpinis kawaida swichi ya mtindo wa plunger ambayo hubadilisha ardhi ya achassis (-) pato wakati bomba liko juu (nafasi ya umeme imefungwa / kofia wazi). Pato la chasisi (-) linaondoka wakati bomba liko chini (umeme umefunguliwa / kofia imefungwa)