Orodha ya maudhui:
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Kiraka cha Gator ni ukarabati wa lami laini kiraka ambayo hutumiwa na trowel au squeegee thabiti kwa Maeneo ya Alligatored katika lami na hukauka kwa bidii. Kiraka cha Gator ni mchanganyiko wa emulsion ya lami, nyuzi za madini, nyuzi za glasi, mpira wa ardhini na plasticizer kamili kwa kina chako kiraka maeneo au majosho katika lami.
Kwa njia hii, Gator lami ni nini?
GatorPave™ ni kiboreshaji kipya cha daraja la juu kilichoundwa mahsusi kwa nyuso zenye nyufa mbaya na zenye mamba. Resurfacer imeundwa na emulsion ya lami ya premium, polima zinazostahimili nguvu na viungio maalum vya utendaji. GatorPave ™ inatoa uso wa kudumu katika maeneo ya shida ambapo seulula za kawaida hushindwa.
Pia Jua, jembe ni nini hupasuka kwenye lami? Ndani ya lami viwanda, ngozi ya alligator inahusu uso ulioharibiwa kwa njia ambayo nyufa tengeneza muundo unaofanana na mizani ya wanyama watambaao, haswa wale walio kwenye mamba au ya mamba nyuma. Mfano kawaida huanza na longitudinal nyufa , ambazo huunganishwa kwa njia ya kupita nyufa.
Kuzingatia hili, unawezaje kurekebisha nyufa za alligator?
Kupasuka kwa Alligator katika lami ya lami ni ishara ya kutofaulu chini ya uso wa lami. Kujaza nyufa za alligator na bidhaa ya kukataza hutoa tu ya muda mfupi ukarabati suluhisho. Eneo lolote na nyufa za alligator inapaswa kutengwa na kuondolewa na msingi unapaswa kukaguliwa na kusahihishwa kulingana na kile kinachopatikana.
Je, unatengenezaje nyufa kwenye barabara ya lami?
Kurekebisha Nyufa Ndogo kwenye Lami (1/8 in - 1/2 in)
- Kujaza nyufa ndogo unapaswa kutumia kichungi cha ufa cha lami-emulsion iliyo na mpira.
- Tumia kichungi kwa kutumia bunduki inayosababisha ikiwa inapatikana.
- Tumia kisu cha putty au trowel kulainisha uso wa ufa.
Ilipendekeza:
Kwa nini kanyagio cha breki ni cha juu kuliko kanyagio cha gesi?
Watengenezaji magari wa ndani kawaida huweka kanyagio cha breki juu zaidi ya kanyagio cha gesi. Ili kuunganisha vizuri kuvunja, dereva lazima ainue mguu juu kuliko kutumia pedal ya gesi. Madereva wapya mara nyingi hupiga kanyagio zote mbili kwa wakati mmoja, kwa sababu ni ngumu kwao kuhisi tofauti katika mwinuko wa kanyagio
Kitufe cha Otomatiki kwenye kioo changu cha nyuma cha kutazama ni nini?
Wakati wa kuendesha gari baada ya giza, kazi ya kupunguzwa kiatomati inapunguza mwangaza kwenye kioo cha kuona nyuma kutoka kwa taa zilizo nyuma yako. Bonyeza kitufe cha AUTO ili kuwasha na kuzima kipengele hiki cha kukokotoa. Chaguo hili la kukokotoa hughairi wakati kileva cha shift kiko kwenye Kinyume (R)
Je! Unakataje tairi bila kititi cha kiraka?
Jinsi ya Kurekebisha Tairi la Gorofa Bila Mrija Mpya Au Kifurushi cha Kiraka Hatua ya 1: Ondoa gurudumu. Geuza baiskeli yako chini na uondoe gurudumu. Hatua ya 2: Chukua bomba. Toa bomba lililopunguzwa na uamua eneo la shimo. Hatua ya 3: Tumia kamba ya miwani. Hatua ya 4: Jaza majani. Hatua ya 5: Badilisha gurudumu. Hatua ya 6: Panda nyumbani
Je, unawekaje kiraka cha tairi ya radial?
Vipande vya radial vinaweza kwenda katika nafasi yoyote kwenye tairi ya radial. Matairi ya upendeleo yanahitaji kwamba viraka vimewekwa sawa na bead. Tafuta mishale inayoonyesha jinsi unapaswa kusawazisha kiraka na ushanga wa tairi. Hatua ya 5: Bonyeza kiraka kwa nguvu juu ya eneo la kuchomwa, ukiwa na uhakika wa kubonyeza kingo
Kwa nini kipimo cha joto cha Celsius hutumiwa kawaida kuliko kiwango cha Kelvin?
Wanasayansi hutumia mizani ya Selsiasi kwa sababu kuu mbili: Katika mizani ya Selsiasi viwango vya kugandisha na kuchemka vya maji viko nyuzi 100 (au digrii Selsiasi) tofauti, kiwango cha kuganda kikiwa nyuzi 0 Selsiasi na kiwango cha kuchemka kinawekwa kwa nyuzi joto 100. Kwa nini kuna celcius, Fahrenheit na kiwango cha Kelvin?