Video: Je! Mfumo wa kulainisha wa kujazia hewa unafanyaje kazi?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Rotary kujazia s kutumia shinikizo tofauti kuzunguka mafuta wakati wote mfumo wa lubrication . The mafuta hutolewa kutoka kwa sump na kusindika kupitia mafuta baridi ili kupunguza joto la ghuba ya mafuta kabla ya kudungwa kwenye kujazia pampu ( hewa mwisho).
Vivyo hivyo, mfumo wa kulainisha shinikizo unafanyaje kazi?
Lubrication ya shinikizo ni mchakato ambapo pampu ya mafuta inasambaza kwa usahihi mafuta kwa maeneo muhimu ya pampu. Kwa kawaida, mafuta husukumwa kupitia chujio cha mafuta na kuingia kwenye pampu ambapo inarudiwa na kutumiwa tena; kutumia kichungi cha mafuta kinachoweza kubadilishwa kunaweza kuboresha maisha ya mafuta zaidi.
Pia Jua, kwa nini mafuta hutumiwa katika kontena? Mafuta ya Compressor Au Mafuta. Kuna madhumuni makuu matatu ya mafuta . Wao ni kutumika kwa lubrication, kuondolewa kwa joto na kwa kuziba. Lubrication baridi ni inahitajika katika kuafikiana kujazia pistoni inapobana gesi ya jokofu.
Kuhusiana na hili, ni vipi mfumo wa kulainisha wa compressor ya hewa unatofautiana kwa kurudisha tena na compressors ya centrifugal?
Katika kurudisha kujazia , lubrication hutolewa na shinikizo mfumo wa lubrication . Hii mfumo hutumia mafuta yenye shinikizo lubrication . Ndani ya compressor ya centrifugal , lubrication inafanikiwa na motor ya awamu ya tatu ya nguvu ya farasi na pampu ya mafuta.
Ni nini lubrication kamili ya shinikizo?
Shinikizo kamili mifumo ni sawa na injini ya gari ambayo huendelea kutoa mafuta chini shinikizo kwa vifaa muhimu vya injini kwa kiwango cha juu lubrication na maisha marefu ya injini. Pampu yenye ufanisi wa juu katika vifaa vya sufuria ya mafuta lubricant kwa crankshaft na kuunganisha nyuso za kuzaa fimbo.
Ilipendekeza:
Je! Ni saizi gani ya kujazia hewa Je! Ninahitaji kuondoa karanga za lug?
Compressors nyingi za DIY na ndogo hukatwa katika anuwai ya 100-150 PSI. Hiyo inamaanisha kuwa shinikizo la hewa ndani ya tangi wakati kontena inapoacha itakuwa mahali kati ya 100 na 150 PSI. Ifuatayo, angalia mwongozo wako wa wrench ya athari au kwenye sahani ya habari mahali pengine kwenye wrench yako
Je! Mfumo wa clutch hydraulic unafanyaje kazi?
Mfumo wa clutch hydraulic hufanya kazi kwa kutumia vifaa anuwai vya majimaji ili kusukuma clutch wakati kanyagio inasukumwa. Mfumo hufanya kazi sawa na jinsi breki zinavyofanya kazi kwenye gari lako. Wakati giligili inapoacha silinda kuu ndani ya bomba, itapita ndani ya silinda ya mtumwa
Je! Mfumo wa EVAP unafanyaje kazi?
Mfumo wa Kudhibiti Utoaji Uvukizi (EVAP) hutumika kuzuia mivuke ya petroli kutoka kwenye angahewa kutoka kwa tanki la mafuta na mfumo wa mafuta. Mfumo wa TheEVAP kwa kawaida hauhitaji matengenezo, lakini hitilafu zinaweza kuwasha taa ya Injini ya Kuangalia na kuzuia gari lisipitishe jaribio la utoaji wa programu-jalizi la OBD II
Je! Mfumo wa VATS unafanyaje kazi?
VATS ni mfumo wa usalama wa General Motors (GM) ambao una kontena lililowekwa ndani ya blade ya ufunguo. Ikiwa upinzani sahihi unasomwa, Moduli ya VATS, kwa njia ya relay, itaruhusu mwanzilishi kupiga injini na pia kutuma ishara kwa ECM ili kuruhusu uendeshaji wa sindano za mafuta
Je! Mfumo wa mafuta wa mtindo wa kurudi unafanyaje kazi?
Mfumo wa mafuta wa mtindo wa kurudi hufanya hivyo kwa matumizi ya mdhibiti wa shinikizo la mafuta. Kwa kawaida, pampu hukimbia kwa kiwango cha juu cha kusambaza mafuta mengi kadiri wawezavyo. FPR kisha inarudisha mafuta kupita kiasi kwenye tanki. Mfumo wa mafuta usiyorudi hufanya kwa elektroniki na FRPSand FPDM