Orodha ya maudhui:
2025 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 16:31
Angalia gurudumu kuvunja maegesho imefungwa, na tumia nyundo au nyundo kuigonga na kujaribu kuvunja barafu yoyote ambayo inaweza kuizuia. Kusonga kebo karibu kidogo pia kunaweza kusaidia kuvunja barafu. Jaribu kutoa faili ya kuvunja maegesho tena; mara nyingi, ikiwa inahitajika.
Vivyo hivyo, unaweza kuuliza, ni vipi nitafanya kusimama kwangu kwa kuumega maegesho?
Akaumega yako ya kuegesha imekwama kwa sababu ya kutu au kutu
- Vunja breki kwa mikono. Omba na uachilie breki mara kadhaa.
- Shift kwenye gari na ugeuke, na urudi kati ya gari na ugeuke tena ili kusogeza gari kidogo na kurudi. Hii inaweza kuondoa kutu.
Vivyo hivyo, unajuaje ikiwa breki yako ya maegesho inashikilia? Kama pistoni ni kukwama ndani ya caliper, au pedi ni kukwama , gari linaweza kuhisi chini ya nguvu (kama kama the kuvunja maegesho imewashwa). Pia unaweza kuona gari likivuta upande mmoja huku usukani ukiwa umenyooka, lini kusafiri na kutotumia breki . Unapoendesha, walimkamata breki inaweza pia kupata moto - moto sana.
Kwa kuongezea, kwa nini breki yangu ya maegesho haitatolewa?
Wakati kuvunja maegesho haifanyi hivyo kutolewa , unaweza kuharibu maambukizi au injini inayojaribu kushinda nguvu ya kusimama. Ikiwa maegesho breki haitatoa , basi unahitaji kuangalia zifuatazo: Iliyoharibika au yenye kutu kuvunja maegesho kebo. Kuharibiwa au kukosa kurudi spring.
Unawezaje kufyatua breki ya dharura iliyogandishwa?
Hatua
- Anzisha gari kwanza. Achia na uweke breki mara kwa mara katika jaribio la kusaidia kuondoa barafu yoyote kutoka kwa mfumo wa breki.
- Zuia nafasi iliyo wazi kati ya ardhi na pande za gari ikiwa brake bado imehifadhiwa.
- Ruhusu gari ipate moto.
- Jaribio la kutoa tena breki.
Ilipendekeza:
Je! Pedi za kuvunja ni sawa na viatu vya kuvunja?
Tofauti kuu kati ya aina mbili tofauti za pedi za kuvunja na viatu ni nafasi yao katika gari. Viatu vya kuvunja vimeundwa kutoshea ndani ya breki za mtindo wa ngoma, wakati pedi za kuvunja zimewekwa juu ya breki za diski, na hutumikia kushinikiza rekodi hizi unapotumia breki
Je! Ninaweza kuchanganya giligili ya kuvunja ya syntetisk na giligili ya kawaida ya kuvunja?
Maji ya breki ya 'Synthetic', kama tunavyofikiria, yana msingi wa silicon. Maji ya breki yasiyo ya syntetisk (maji ya breki ya kawaida) yana msingi wa glikoli. Kuna mauzo ya kila aina. Maji ya breki ya syntetisk yasichanganywe na viowevu vya glikoli
Kwa nini kanyagio cha breki ni cha juu kuliko kanyagio cha gesi?
Watengenezaji magari wa ndani kawaida huweka kanyagio cha breki juu zaidi ya kanyagio cha gesi. Ili kuunganisha vizuri kuvunja, dereva lazima ainue mguu juu kuliko kutumia pedal ya gesi. Madereva wapya mara nyingi hupiga kanyagio zote mbili kwa wakati mmoja, kwa sababu ni ngumu kwao kuhisi tofauti katika mwinuko wa kanyagio
Unapaswa kutolewa lini kuvunja maegesho?
Jibu fupi: wakati wowote unapoegesha! "Iwe gari lako ni la kuendeshwa kwa mikono au la otomatiki, ardhi ni ya vilima au tambarare, unapaswa kutumia breki yako ya kuegesha kila wakati unapoegesha," anaandika Ed Guru wa Driver. Breki ya maegesho ni muhimu kwa usalama wako na wale walio karibu nawe
Je! Unaweza kurekebisha kanyagio cha kuvunja?
Zungusha kificho kwa mwendo wa saa ili kuongeza urefu wa kanyagio kwa kusogeza kanyagio la breki nje na kwenda juu. Zungusha msukumo kinyume cha saa ili kupunguza urefu wa kanyagio. Fimbo inaweza kuzungushwa kwa mkono, au kwa koleo ikiwa ni lazima. Wakati kanyagio inarekebishwa kwa kuridhika kwako, kaza kwa uangalifu vifungo vyote viwili