Orodha ya maudhui:

Je! Unarekebishaje sindano ya dizeli iliyokwama?
Je! Unarekebishaje sindano ya dizeli iliyokwama?

Video: Je! Unarekebishaje sindano ya dizeli iliyokwama?

Video: Je! Unarekebishaje sindano ya dizeli iliyokwama?
Video: Бу Оятни Ёзиб Уйга, Ишхона, Ёки Дӯконга Қӯйса Ризқи Оқиб Келади! 2024, Mei
Anonim

Jinsi ya Kuwachomoa Sindano za Mafuta

  1. Angalia karibu na sindano kwa sehemu yoyote ya chuma au viboreshaji ambavyo vinaweza kuishikilia.
  2. Pindisha sindano kwa mkono.
  3. Nyunyiza eneo karibu na sindano ya mafuta eneo la kupandisha -- ambapo inaunganishwa na reli au njia nyingi -- yenye kiasi kikubwa cha mafuta ya kupenya na kuiruhusu kukaa kwa dakika kumi au zaidi.

Pia uliulizwa, unaondoaje sindano ya mafuta ya dizeli?

Jinsi ya Kuondoa Injector ya Dizeli

  1. Fungua kofia kwa kuvuta lever ya kutolewa ndani ya gari.
  2. Pata kifuniko cha valve kwenye injini.
  3. Ondoa bolts ambazo zinaweka kifuniko cha valve kwenye injini kwa kutumia wrench.
  4. Tafuta mistari ya mafuta ya injector ambayo hutoa mafuta kwa injector.
  5. Pata sindano kushikilia chini bracket ndani ya injini.

Mtu anaweza pia kuuliza, ni nini kinachosababisha sindano ya dizeli kushikamana wazi? Ikiwa mpira umetokomezwa na mafuta au uchafu, kitanzi cha muda cha sindano imegongwa. Uharibifu kutoka kwa barabara au injini yenyewe ni sindano za dizeli adui mkubwa. Uchafu ukikamatwa mahali pabaya, inaweza kusababisha sindano kuwa kukwama wazi , ambayo inaweza kusababisha injini kwa muda mrefu.

Baadaye, mtu anaweza pia kuuliza, je! Unaweza kurekebisha sindano ya mafuta?

Wamejaa Injector - Imeziba sindano zinaweza kawaida hutengenezwa, ikiwa wewe pata shida haraka. Wakati mwingine a sindano ya mafuta imefungwa kabisa kwa sababu ya miaka ya kupuuzwa au ukosefu wa huduma ya kawaida ya injini. Kama hii ndio kesi basi uingizwaji uliokarabatiwa inaweza kuwa chaguo pekee.

Je! Ni dalili gani za sindano mbaya ya mafuta ya dizeli?

Dalili za kidunga cha mafuta kwa sindano mbaya, mbovu, chafu, zilizoziba au zinazovuja ni:

  • Maswala ya kuanzia.
  • Maskini wavivu.
  • Uzalishaji umeshindwa.
  • Utendaji Mbaya.
  • Injini haifiki RPM kamili.
  • Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
  • Utendaji mbaya wa injini.
  • Kuongezeka na kuruka chini ya mizigo mbalimbali ya koo.

Ilipendekeza: