Video: Je! Ni faida na hasara za matairi yaliyojaa nitrojeni?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Pamoja, matairi ya nitrojeni alama ya chini ya kaboni kwa kupunguza mwako wa mafuta. Kudumu. Matairi ya nitrojeni wana maisha marefu kwa sababu hawana mali ya babuzi ya hewa ya kawaida- matairi yaliyojaa . Naitrojeni ni kavu, kwa hivyo haifanyi kutu kudhalilisha matairi na magurudumu ya chuma.
Pia uliulizwa, ni muhimu kuweka nitrojeni kwenye matairi yako?
The faida kuu ya naitrojeni -liyojazwa matairi ni hiyo the hasara ya tairi shinikizo ni polepole, kwa sababu the gesi ndani tairi hutoroka polepole zaidi kuliko hewa inavyofanya. Na utulivu zaidi tairi shinikizo, the kufikiri huenda, utapata mileage bora ya gesi na kujaa tairi maisha kwa kuwa unazunguka kila wakati kwa umechangiwa kabisa matairi.
Mbali na hapo juu, ni faida gani za matairi yaliyojaa nitrojeni? Sauti hii ya kawaida ni ya kulazimisha: Kujaza gari lako matairi na naitrojeni itapunguza upotezaji wa hewa, kukuza uchumi wa mafuta, kupunguza upinzani, na kuboresha usalama. Magari mengine yanauzwa hata na vifuniko vya kijani kibichi kwenye shina za valve, kuashiria matairi wamekuwa tayari kujazwa na naitrojeni.
Hapa, ni nini faida na hasara za nitrojeni?
'Pro' kuu ni kushuka kwa kiwango kidogo kwa shinikizo la tairi kwa sababu ya joto. Naitrojeni haitapanua/mkataba katika majira ya joto/msimu wa baridi. Unyevu mdogo ndani ya tairi kutoka kwa hewa iliyoshinikwa ni jambo kubwa pia. 'Con' kuu ni kwamba huwezi kuzijaza mwenyewe (nyumbani au kwenye kituo cha gesi cha ndani, kwa mfano).
Je! Ni hewa bora au nitrojeni katika matairi?
Kwanza ni kwamba naitrojeni kuna uwezekano mdogo wa kuhama kupitia tairi mpira kuliko ni oksijeni, ambayo ina maana kwamba yako tairi shinikizo zitabaki zaidi imara kwa muda mrefu. Racers waligundua haraka sana kwamba matairi kujazwa na naitrojeni badala ya hewa pia onyesha mabadiliko kidogo ya shinikizo na mabadiliko ya joto.
Ilipendekeza:
Je! Unaweza kuendesha haraka sana na matairi ya theluji yaliyojaa?
Kwa sababu inachukua muda kwa lubricant kuyeyuka na mpira wa kukanyaga kubana kuzunguka studio, matairi yaliyojaa yanahitaji kipindi maalum cha kuingia. Kuendesha polepole kidogo (chini ya 31 mph / 50 km / h) bila kuongeza kasi au kusimama kwa gari kunapendekezwa kwa maili 62 za kwanza (kilomita 100)
Je, basi za shule zinapaswa kuwa na faida na hasara za mikanda ya usalama?
Kutumia mikanda ya usalama huboresha tabia kwenye mabasi ya shule. Mikanda ya usalama inazuia wanafunzi kutupwa nje ya viti ikiwa basi lao litahusika katika ajali. Hasara. Mabasi ya shule yana rekodi bora ya usalama
Ninaweza kujaza wapi matairi yangu na nitrojeni?
Maeneo ya Kupata Matairi ya Nitrojeni Yanajaza tena Vituo vya Matairi. Vituo vya matairi kote nchini hutumia nitrojeni kujaza matairi. Wanaweza kuuza tairi mpya na kuijaza au kuinua juu ya tairi iliyoletwa kwao. Uuzaji wa Magari. Magari mapya yanapatikana na matairi yaliyojaa nitrojeni. Maduka makubwa yenye punguzo. Maduka mengine ya punguzo yenye vituo vya magari yana nitrojeni kwa matairi
Je! Unaweza kununua nitrojeni kwa matairi yako?
Unaweza kununua gesi ya nitrojeni na kuiweka kwenye matairi, kwani inakuwa mbadala maarufu wa kuchukua nafasi ya hewa ya kawaida kwenye matairi yako. Unaweza kuinunua katika maeneo kama vile Costco, wafanyabiashara wa matairi, na wauzaji magari. Chaguo jingine ni maeneo ambayo yanauza gesi za kulehemu, kwani wakati mwingine pia huuza nitrojeni
Je! Ni serikali gani zinazoruhusu matairi yaliyojaa?
Ni majimbo sita tu yanayoruhusu utumiaji wa matairi yaliyojaa bila kizuizi: Colorado, Kentucky, New Hampshire, New Mexico, Vermont, na Wyoming. Jimbo nyingi zilizobaki huruhusu matairi yaliyofungwa na vizuizi vya tarehe