Video: Kwa nini moshi unatoka kwa aina nyingi za kutolea nje?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Ikiwa sivyo, unaweza kuona mafuta yakishuka kutoka kwenye kifuniko cha valve karibu na mahali anuwai bolts hadi kichwa ambacho kinawaka. Au labda ulikuwa na condensation / unyevu kwenye injini kutoka kwa kuketi kwenye karakana baridi, nje, au mahali popote ulipo na hakuna kitu kibaya nayo.
Kwa kuzingatia hili, je, moshi mpya wa kutolea nje moshi mwingi?
Sehemu zingine hupenda kutolea nje manifolds unaweza kufunikwa na kitu kuzuia kutu na kuongeza maisha ya rafu. Labda ni kitu kama hicho kinachowaka. Ni inaweza pia kuwa PB Blaster. Endelea kuangalia tu moshi na ikiwa harufu itaendelea baada ya siku kadhaa angalia zote mpya waya na uhakikishe kuwa hakuna chochote kilichochomwa.
Vile vile, kwa nini gari langu linavuta sigara chini ya kofia lakini halizidi joto? Injini za Wazee za kujaza mafuta hutengeneza maeneo yenye moto zaidi, ambayo hufanya uvutaji wa gari chini ya kofia lakini sio joto kupita kiasi . Pete za pistoni zilizochakaa na mirija ya PCV iliyoziba au vali ndio wahalifu wanaosababisha hili kuvuta sigara suala. Uingizaji hewa wa crankcase unatakiwa kuvuta moshi kurudi kwenye injini kwa kuchoma tena.
Kuzingatia hili, ni kawaida kwa moshi kutoka kwenye kofia ya mafuta?
Wakati motor inaendesha kwa joto la kufanya kazi, na unaondoa kofia ya mafuta , ni kawaida kwa kiasi kidogo moshi kuja kutoka kwa injini. Walakini, ikiwa idadi kubwa ya nyeupe moshi anatoka kwenye kijiti na kofia ya mafuta , kuna uwezekano kuwa una uharibifu wa injini ya ndani; haswa ikiwa injini ni ngumu kuanza.
Je! Uvujaji mwingi wa kutolea nje unasikika kama nini?
Moja ya dalili za kwanza za shida na kutolea nje mara nyingi gasket ni injini yenye kelele nyingi. Mbaya kutolea nje mara nyingi gasket itazalisha uvujaji wa kutolea nje mapenzi hayo sauti kama kuzomea au kugonga sauti kuja kutoka kwa injini. The sauti inaweza kutamkwa haswa wakati wa kuanza kwa baridi au wakati wa kuongeza kasi.
Ilipendekeza:
Ni nini kinachoweza kusababisha kutolea nje mara nyingi?
Manifold ya kutolea nje imefunuliwa kwa ukali - ni joto na baridi, ambayo husababisha upanuzi na contraction ya kila wakati. Manifolds yanaweza kupasuka kwa muda kutokana na dhiki kutoka kwa mara kwa mara, mabadiliko ya joto kali
Kwa nini kuna moshi unatoka kwenye kichungi changu cha hewa?
Ukungu au moshi unaotoka kwenye matundu ya hewa husababishwa na hewa baridi kavu kugusana na hewa yenye joto na unyevu zaidi karibu na kiyoyozi. Ikiwa hali ya joto ya hewa karibu na kitengo iko chini ya mahali pa umande, hii husababisha mvuke wa maji kuunda hewani na kujaa ndani ya matone ya maji, na hivyo kusababisha ukungu au moshi
Je! Moshi wa bluu kutoka kwa kutolea nje inamaanisha nini?
Moshi wa samawati unaonyesha injini ya gari lako inaungua mafuta. Inaweza kutokea wakati pete za pistoni, mihuri ya mwongozo wa valve au vifaa vingine vya injini vimechakaa au kuharibika, na kusababisha mafuta kuvuja. Mafuta yatapita ndani ya chumba cha mwako, na kisha inachomwa pamoja na mafuta, na kutengeneza moshi wa bluu
Kwa nini bolts nyingi za kutolea nje huvunja?
Swali: Ni nini husababisha studio / bolt ya kutolea nje kuvunjika? Upanuzi huu na kunyoosha kwa vifungo vingi juu ya mizunguko mingi ya ushuru mwishowe husababisha mvutano mwingi kwenye bolt, ukizinyoosha kupita uwezo na kusababisha zishindwe
Kwa nini kutolea nje mara nyingi kunaweza kuwa nyekundu?
Njia nyingi za kutolea moshi huwaka moto sana lakini ikiwa ni nyekundu ya cherry inaweza kuwa kizuizi katika kibadilishaji kichocheo cha kutolea moshi/ kichocheo kilichozuiliwa, inaweza kuwa mchanganyiko wa mafuta ya hewa isiyo na nguvu, au kuwashwa kwa nyuma kwa muda yote yaliyo hapo juu yanapaswa kusababisha hasara ya nishati au uchumi wa mafuta