Video: Kwa nini injini 2 ya dizeli ya kiharusi haitumiwi sana?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Mbili - injini za kiharusi usitumie mafuta kwa ufanisi, kwa hivyo utapata maili chache kwa galoni. Mbili - injini za kiharusi hutoa uchafuzi mwingi - kwa kweli, kwa kweli, kwamba kuna uwezekano kwamba hautawaona karibu sana. Uchafuzi unatoka mbili vyanzo. Ya kwanza ni mwako wa mafuta.
Pia swali ni, je! Injini 2 za dizeli za kiharusi zinatumika kwa nini?
Hizi ndizo injini nguvu hiyo idadi kubwa ya wabebaji kwa wingi, meli za kontena, PCTCs, meli za makontena na meli za jumla za mizigo. Pia kuna idadi kubwa ya wabebaji wa LNG ambao wana mbili - injini za dizeli za kiharusi.
Pia Jua, kwa nini injini 2 za kiharusi zimepigwa marufuku? Injini 2 za viboko hazina mafuta na hutoa vichafuzi zaidi ya nne injini za kiharusi . Kwa kuwa India imetekeleza viwango vya uzalishaji wa BS-IV, the injini mbili za kiharusi hawawezi kukidhi mahitaji ya kanuni za uchafuzi wa mazingira, ndiyo sababu wazalishaji wa gari walilazimika kubadili nne injini ya kiharusi.
kwa nini injini mbili za dizeli zinahitaji supercharger?
Mbili - injini za kiharusi ambazo zinahitaji kuingizwa kwa kulazimishwa ni dizeli . Ndani ya injini ya dizeli , wewe hitaji shinikizo la juu kufikia kuwasha. Mpulizaji husaidia kupata hewa ya kutosha haraka vya kutosha. Wewe pia hitaji hewa ya kutosha kulazimisha bidhaa zilizobaki za mwako kutoka kwa nguvu iliyopita kiharusi (hii ni inayoitwa kuokota).
Je! Dizeli mbili za kiharusi zinahitaji mafuta?
Crankcase imefungwa na ina mafuta kama katika nne kiharusi injini. Wawili hao - mzunguko wa dizeli huenda hivi: Dizeli mafuta hutiwa ndani ya silinda na injector na mara moja huwaka kwa sababu ya joto na shinikizo ndani ya silinda.
Ilipendekeza:
Je! Injini ya kiharusi 2 inahitaji mafuta ya injini?
Injini za kiharusi mbili zinahitaji mafuta kuongezwa kwa mafuta kwani crankcase iko wazi kwa mchanganyiko wa hewa / mafuta tofauti na injini ya kiharusi 4
Ni nini kinachosababisha injini ya kiharusi kuvuta sigara?
Injini hizo kwa kawaida hutoa moshi wa bluu/kijivu. Lakini ikiwa imepindukia basi una shida ya mafuta inayowaka, hali tajiri ya mafuta kama ilivyoonyeshwa hapo juu, kuziba mbaya ya cheche au valve ya umeme isiyofanya kazi. Maswala ya nyongeza yanayosababisha mafuta kuwaka kwenye Viboko 2 au 4 -Pigo ni pamoja na: Mihuri ya vali inayovuja
Kwa nini injini yangu ya dizeli inapuliza moshi mweupe?
Moshi mweupe kutoka kwa dizeli kawaida hutoka kwa mafuta ambayo hayajachomwa. Mwako ukikamilika, ukungu wa dizeli hutoka kwenye kutolea nje. Baridi inaweza kuingia kwenye chumba cha mwako kutoka kwa kizuizi au kichwa, sleeve mbaya ya sindano, gasket ya kichwa iliyopigwa, au hata baridi inayovuja
Je! Ni tofauti gani kati ya mafuta 2 ya kiharusi na mafuta 4 ya kiharusi?
Tofauti Kati ya Mafuta ya Mzunguko 4 na Mzunguko 2. Kwa kadiri mtumiaji anavyojali, tofauti ni kwamba unaongeza mafuta moja kwa moja kwenye gesi ya zana yako ya mzunguko wa 2, wakati unamwaga mafuta kwenye bandari tofauti na injini ya mzunguko wa 4. Kwa sababu inawaka na mafuta, mafuta ya mzunguko wa 2 ni nyepesi na ina viongeza kwa mwako bora
Je! Ni kiharusi 2 cha bei rahisi au kiharusi 4?
Wakati injini za kiharusi mbili zinaendesha kwa urahisi zaidi, hitaji lao la matengenezo kawaida huwa kubwa zaidi. Walakini, sehemu mbili za kiharusi ni za bei rahisi kuliko kiharusi nne. Viboko viwili pia vinahitaji kuhama mara kwa mara, lakini waendeshaji wanaweza kupata kasi ya juu zaidi na nguvu zaidi