Orodha ya maudhui:
Video: Je, mzunguko wa udhibiti wa kiasi cha mafuta ni nini?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
P0001 ni nambari ya generic ya OBD-II inayoelezea shida na mzunguko ambayo hutoka kwa kompyuta yako ya injini (ECM) hadi yako mafuta shinikizo mdhibiti juu yako mafuta reli ya sindano kwenye injini yako. ECM inasimamia yako mafuta shinikizo kutoka kwa yako mafuta pampu kwenda kwa injini yako kupitia hii mzunguko.
Hapa, je! Mzunguko wa udhibiti wa kiasi cha mafuta humaanisha nini?
- P0001: " Mzunguko wa Udhibiti wa Udhibiti wa Mafuta - Fungua "- Nambari ya P0001 inahusishwa na umeme mzunguko ambayo inaunganisha na yako mafuta shinikizo mdhibiti . Wakati kompyuta inagundua kosa katika faili ya mzunguko , itaweka Mwangaza wa Injini ya Kuangalia (MIL). Nambari itaathiri mafuta uchumi na pengine kuharibu injini.
Zaidi ya hayo, kidhibiti cha shinikizo la mafuta kinapatikana wapi? A mdhibiti wa shinikizo la mafuta ni iko mwisho wa mafuta reli na inaunganisha kwa injectors ya gari.
Kuweka maoni haya, nambari ya OBD p0001 inamaanisha nini?
Mzunguko wa Udhibiti wa Kiasi cha Mafuta
Ninawezaje kurekebisha nambari p0004?
Utaratibu wa kawaida wa kurekebisha nambari ya P0004 ni kama ifuatavyo
- Unganisha zana ya skana ya kitaalam ili kuthibitisha nambari ipo.
- Fanya utafiti kutoka kwa vyanzo vya kitaalamu kwa majaribio na maadili kulingana na kanuni.
- Angalia nambari zingine za makosa ambazo zinaweza kuhusishwa na suala hilo.
Ilipendekeza:
Je! Ni tofauti gani kati ya mafuta ya injini 4 ya mzunguko na mafuta ya motor?
Chico, tofauti kati ya mafuta yaliyoandikwa '4 cycle motor oil' kwa matumizi ya vifaa vya nguvu vya nje na PCMO za kisasa (mafuta ya gari la abiria) ni (zaidi) kifurushi cha nyongeza. PCMO za sasa zina zinki na fosforasi kidogo katika fomula yao ili kulinda vigeuzi vya kichocheo na kuzingatia viwango vikali vya uzalishaji
Je! Ni tofauti gani kati ya mzunguko 2 na mzunguko wa 4?
Tofauti kati ya injini ya mizunguko 2 na injini ya mizunguko 4 ni mzunguko wa 2 unahitaji tu mapinduzi moja ya crankshaft kupata kiharusi cha nguvu, wakati injini ya mizunguko 4 inahitaji mapinduzi 2. Bastola ya injini ya mzunguko wa mbili ina viharusi viwili tu. Bastola huanzia kituo cha juu kilichokufa (TDC) kwenye shimo lake
Je! Ninaweza kutumia mafuta ya mzunguko 4 katika injini ya mzunguko 2?
Injini 4 za mzunguko haziitaji mafuta yaliyochanganywa na gesi ili kutoa lubrication, kwani ina mafuta kwenye crankcase. Injini mbili za mzunguko lazima ziwe na mafuta yaliyochanganywa kwenye gesi ili kutoa lubrication inayohitajika, kwani hakuna mafuta kwenye sump. Wakati ulitumia gesi ya mzunguko wa 4, hakukuwa na mafuta yanayohitajika sana yaliyochanganywa na gesi
Udhibiti wa mvutano wa ABS na udhibiti wa uthabiti hufanyaje kazi pamoja?
Mifumo ya Udhibiti wa Traction na mifumo ya Kupiga Breki (ABS) mara nyingi huunganishwa pamoja kwani inasaidia kuboresha utulivu wa gari kwa kufanya kazi sanjari. Wakati kuingizwa kunagunduliwa kati ya tairi na barabara, TCS inasimamia shinikizo la kuvunja gurudumu linaloteleza
Je! Mzunguko wa 2 au injini ya mzunguko wa 4 ni bora?
Injini za mzunguko-mbili hutoa nguvu zaidi kwa wastani kuliko injini za mzunguko-4. Sababu pia ni rahisi kuelewa. Kwa kuzingatia ukubwa wa injini na vipimo sawa, mzunguko wa 2 utatoa viboko vya nguvu mara mbili kama injini ya mizunguko 4, na hivyo kutoa nguvu zaidi ya kukata nyasi