Video: Je! Injini za mzunguko 2 zinahitaji gesi ya mafuta?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Vipigo viwili injini zinahitaji mafuta kuongezwa kwa mafuta kwani crankcase iko wazi hewani / mafuta mchanganyiko tofauti na 4 injini ya kiharusi . Tofauti kuu ni mbili- injini ya kiharusi moto mara moja kwa mapinduzi ya crankshaft, ambapo kama 4 injini ya kiharusi moto kila mapinduzi mengine ya crankshaft.
Halafu, je! Viboko vyote 2 vinahitaji gesi mchanganyiko?
Mbili kiharusi (mbili-mzunguko) injini zinahitaji wewe changanya mafuta na gesi kwa kiwango halisi hivyo mafuta hufanya kama lubricant kwa crankcase, wakati nne- kiharusi injini kuchukua mafuta na gesi kando. Ndani ya 2 - kiharusi injini, inachukua mapinduzi moja kamili ( 2 hatua) kukamilisha nguvu 1 kiharusi.
uwiano wa mafuta na gesi ni nini kwa injini ya mzunguko 2? Mafuta & Uwiano wa Mafuta Wengi wawili - injini za mzunguko sasa tumia 50:1 uwiano ya gesi kwa mafuta . Hiyo ni sawa na ounces 2.6 za maji kwa kila galoni ya gesi au mililita 20 kwa lita moja gesi.
Hapa, je! Mafuta 2 ya kiharusi yanaweza kutengana na gesi?
Ikiwa gesi na mafuta kufanya sivyo changanya , halafu mafuta na gesi ingekuwa kujitenga nje katika awamu mbili katika chombo ambayo haipaswi kutokea. The petroli ni kuchemshwa tu kuondoka 2 - mafuta ya kiharusi kama mabaki kwenye kabrasha."
Ni nini hufanyika ikiwa hautaweka mafuta kwenye kiharusi 2?
Ziada kopo la mafuta toa moshi wa moshi, mafuta kuvuja kutoka kwa ubakaji, na wakati mwingine kupoteza nguvu. Lakini Kimbia mbili - mzunguko injini na kidogo sana kopo la mafuta kwa kweli kuharibu kitengo. Mafuta husaidia kupoa bastola na silinda kwa kuziweka sawa sawa.
Ilipendekeza:
Je! Ni tofauti gani kati ya mafuta ya injini 4 ya mzunguko na mafuta ya motor?
Chico, tofauti kati ya mafuta yaliyoandikwa '4 cycle motor oil' kwa matumizi ya vifaa vya nguvu vya nje na PCMO za kisasa (mafuta ya gari la abiria) ni (zaidi) kifurushi cha nyongeza. PCMO za sasa zina zinki na fosforasi kidogo katika fomula yao ili kulinda vigeuzi vya kichocheo na kuzingatia viwango vikali vya uzalishaji
Je! Ni tofauti gani kati ya mzunguko 2 na mzunguko wa 4?
Tofauti kati ya injini ya mizunguko 2 na injini ya mizunguko 4 ni mzunguko wa 2 unahitaji tu mapinduzi moja ya crankshaft kupata kiharusi cha nguvu, wakati injini ya mizunguko 4 inahitaji mapinduzi 2. Bastola ya injini ya mzunguko wa mbili ina viharusi viwili tu. Bastola huanzia kituo cha juu kilichokufa (TDC) kwenye shimo lake
Je! Injini mpya zinahitaji kuvunjika?
Kwa ujumla, watu hawavunji tena injini za magari yao wenyewe baada ya kununua gari au pikipiki, kwa sababu mchakato unafanywa katika uzalishaji. Bado ni jambo la kawaida, hata leo, kupata kwamba mwongozo wa mmiliki unapendekeza matumizi ya upole mwanzoni (mara nyingi hubainishwa kama kilomita au maili 500 au 1000 za kwanza)
Je! Ninaweza kutumia mafuta ya mzunguko 4 katika injini ya mzunguko 2?
Injini 4 za mzunguko haziitaji mafuta yaliyochanganywa na gesi ili kutoa lubrication, kwani ina mafuta kwenye crankcase. Injini mbili za mzunguko lazima ziwe na mafuta yaliyochanganywa kwenye gesi ili kutoa lubrication inayohitajika, kwani hakuna mafuta kwenye sump. Wakati ulitumia gesi ya mzunguko wa 4, hakukuwa na mafuta yanayohitajika sana yaliyochanganywa na gesi
Je! Mzunguko wa 2 au injini ya mzunguko wa 4 ni bora?
Injini za mzunguko-mbili hutoa nguvu zaidi kwa wastani kuliko injini za mzunguko-4. Sababu pia ni rahisi kuelewa. Kwa kuzingatia ukubwa wa injini na vipimo sawa, mzunguko wa 2 utatoa viboko vya nguvu mara mbili kama injini ya mizunguko 4, na hivyo kutoa nguvu zaidi ya kukata nyasi