Video: Je! Hewa huingiaje kwenye injini?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Iko moja kwa moja nyuma ya grille ya mbele, the hewa mfumo wa ulaji huchota hewa kupitia bomba la plastiki refu kwenda kwenye hewa chujio makazi, ambayo yatachanganywa na mafuta ya gari. Hapo tu ndipo hewa kupelekwa kwa anuwai ya ulaji ambayo inasambaza mafuta / hewa mchanganyiko kwa injini mitungi.
Ipasavyo, hewa huingiaje kwenye injini ya gari?
Mwako mwingi wa ndani injini kukimbia kwa mchakato wa viharusi vinne na wakati wa kiharusi cha kwanza (kinachoitwa kiharusi cha ulaji) hewa kutoka kwa anuwai ya ulaji huingizwa ndani ya kila silinda kupitia valve au valves.
nini kinatokea ikiwa bomba la ulaji wa hewa linapasuka? Iliyopasuka ulaji anuwai inaweza kutoa haitoshi hewa au kupita kiasi hewa kwa injini na kusababisha kushindwa kufikia kamilifu hewa - uwiano wa mafuta. Hii hushawishi injini kusita, kusimama au kuwa na hali ya kutofanya kitu.
Katika suala hili, ninawezaje kuongeza mtiririko wa hewa kwenye injini yangu?
Ikiwa wewe Ongeza kiasi cha hewa inapita ndani na injini , unaweza Ongeza pato la nguvu kwa kuongeza mafuta ya ziada. Kuongeza mafuta ni rahisi, lakini kuongeza mtiririko wa hewa ndani na injini ni ngumu zaidi. Hapa ndipo baridi hewa mfumo wa ulaji huja ndani cheza.
Je, matumizi ya hewa kwenye gari ni nini?
Kazi ya ulaji wa hewa mfumo ni kuruhusu hewa kufikia yako gari injini. Oksijeni ndani hewa ni moja ya viungo muhimu kwa mchakato wa mwako wa injini. Nzuri ulaji wa hewa mfumo huruhusu mtiririko wa hewa safi na endelevu ndani ya injini, na hivyo kupata nguvu zaidi na maili bora kwa ajili yako. gari.
Ilipendekeza:
Je, unawekaje injini kwenye stendi ya injini?
Punguza injini na viegemeo vya stendi ya injini vilivyoambatishwa chini chini ili iwe kiwango sawa na kisimamo cha injini yenyewe. Telezesha kitovu cha mduara cha mlima kwenye kisimamo cha injini. Punguza polepole pandisha injini ili stendi ya injini ianze kusaidia uzito wa injini
Ni nini husababisha kizuizi cha hewa kwenye injini ya dizeli?
Kufuli hewa kunasababishwa na hewa inayovuja kwenye laini ya uwasilishaji wa mafuta au kuingia kutoka kwenye tanki. Vifungo vya hewa huondolewa kwa kugeuza injini kwa muda kwa kutumia kifaa cha kuanza, au kwa kuvuja mfumo wa mafuta. Mifumo ya kisasa ya sindano ya dizeli ina pampu za umeme zinazojitoa damu ambazo huondoa tatizo la kufuli hewa
Je! Maji ya usafirishaji huingiaje kwenye kibadilishaji cha wakati?
Kigeuzi cha torque ni kiunganishi ambacho kinategemea hidrodynamic ya maji ili kuruhusu injini kuzunguka bila upitishaji. Unapotoa breki na kukanyaga gesi, injini inaharakisha na kusukuma maji zaidi kwenye kibadilishaji cha torque, na kusababisha nguvu zaidi (torque) kupitishwa kwa magurudumu
Maji huingiaje kwenye mfumo wa majimaji?
Njia nyingine ambayo maji yanaweza kukusanya ndani ya hifadhi ni kwa kuyeyusha hewa ambayo inabaki kwenye laini za majimaji wakati mfumo umezimwa. Valve ya kukagua laini ya tanki inaweza kuwekwa kuweka mafuta kwenye laini. Bora zaidi, maji yanaweza kupunguza nguvu ya filamu ya vilainishi na kuacha vipengele katika hatari ya kuvaa
Malori ya kuvuta huingiaje kwenye magari?
Katika hali nyingi hawahitaji kuingia kwenye gari lako. Kwa gari la gurudumu la mbele wanachohitaji kufanya ni kushikamana kutoka nyuma na kisha kuburuta gari, matairi yakipiga kelele dhidi ya lami, nje hadi mahali ambapo wanaweza kushikamana kutoka mbele. Chini ya hali nyingi hawana haja ya kuingia kwenye gari lako