2025 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 16:31
Barabara ushauri na ishara za kikomo cha kasi ya lazima na ishara. Hakika barabara kuu tumia mfumo uitwao Active Trafiki Usimamizi (ATM). Inaweza kubadilika kasi mipaka ambayo ni zilizomo katika pete nyekundu ni lazima . Nyingine ishara za kikomo cha kasi ambazo zina taa za kaharabu zinazowaka zinatokana na hali ya hewa na ni za ushauri.
Kuhusu hili, je! Kazi za barabarani zina mipaka?
Wote mipaka ya kasi ya lazima hutekelezwa na polisi, kama ilivyo kitaifa kikomo cha kasi ya 70mph wakati hakuna kasi zinaonyeshwa. Ikiwa utavunja mipaka ya kasi utakamatwa. Wafanyakazi wa barabarani wanategemea madereva wanaofuata mipaka ya kasi na ishara zingine kusaidia kuwaweka salama. Viwango vya kasi katika kazi za barabarani pia zipo kwa usalama wako mwenyewe.
Pia Jua, ni nini sheria juu ya alama za kikomo cha kasi? Katika sura ya mipaka ya kasi , MUTCD inasema kuwa ishara za kikomo cha kasi itapatikana katika sehemu za mabadiliko kutoka kwa moja kikomo cha kasi kwa mwingine.” Kwa kutegemea MUTCD, madereva hawapaswi kuongeza kasi hadi kufikia ongezeko kikomo cha kasi ishara. Tayari ninaweza kusikia manung'uniko juu ya jibu hilo.
Kuhusiana na hili, je, viwango vya kasi vya ushauri vinaweza kutekelezeka Uingereza?
Zile zinazomulika kwa rangi nyeupe au njano zikiambatana na taa zinazomulika kando yao ni mipaka ya ushauri . Hiyo sio kusema kwamba haupaswi kuzingatia kikomo cha ushauri - kunaweza kuwa na foleni ya trafiki mbele au wafanyikazi barabarani kwa mfano, lakini hawako mipaka inayoweza kutekelezeka ya kasi kwa se.
Je! Unaweza kuharakisha kiasi gani bila kupata tikiti?
Kaa chini ya 10 m.p.h. juu kasi kikomo na wewe kuna uwezekano wa kutunukiwa tiketi. Ni kanuni ya gumba nyingi wenye magari wameishi kwa muda mrefu kwa: Endesha chini ya maili 10 kwa saa juu ya kasi kikomo na wewe labda haitafanya hivyo pata tikiti.
Ilipendekeza:
Je, ni lazima ufanye nini unapotoka kwenye barabara ya uchochoro au barabara ya kibinafsi?
Wakati anatoka kwenye kichochoro, jengo, barabara ya kibinafsi, au barabara kuu, dereva lazima asimame kabisa na kutoa njia sahihi kwa madereva wengine na watembea kwa miguu
Ishara gani ni ishara ya udhibiti?
Ishara ya udhibiti inaelezea anuwai ya ishara ambazo hutumiwa kuonyesha au kuimarisha sheria za trafiki, kanuni au mahitaji ambayo yanatumika wakati wote au kwa nyakati maalum au mahali kwenye barabara au barabara kuu, kupuuza ambayo inaweza kuwa ukiukaji, au ishara kwa ujumla zinazodhibiti umma
Kuna tofauti gani kati ya ishara ya kuacha na ishara ya njia?
Tofauti kati ya ishara za kuacha na kuacha hata hivyo iko kwenye ishara ya kusimama, dereva lazima asimame kisheria kabla tu ya laini ya kusimama kabla ya kuendelea. Sheria za kutoa ni tofauti kwa kuwa dereva lazima atoe nafasi kwa trafiki mbele lakini haitaji kusimama ikiwa imethibitishwa kuwa ni salama kuendelea bila kufanya hivyo
Je! Dereva lazima afanye nini kabla ya kuingia barabara kuu kutoka kwa barabara ya kibinafsi au barabara kuu?
Je! Dereva lazima afanye nini kabla ya kuingia barabara kuu kutoka kwa barabara ya kibinafsi au barabara kuu? Toa haki kwa njia kwa magari yote yanayokaribia barabara kuu. Piga pembe na uendelee kwa tahadhari. Toa ishara ya mkono kisha chukua njia ya kulia
Je! Ishara inayounganisha ni ishara ya onyo?
Njia inaisha, Unganisha Ishara ya Kushoto Inakuonya kuwa vichochoro viwili vya trafiki vitaunganishwa kuwa njia moja. Ikiwa uko katika njia ya kulia, utahitaji kujumuika na njia ya kushoto wakati ukiruhusu trafiki ya kuendesha gari kwenye njia ya kushoto