Orodha ya maudhui:

Mtihani wa compression wa mvua huangalia nini?
Mtihani wa compression wa mvua huangalia nini?

Video: Mtihani wa compression wa mvua huangalia nini?

Video: Mtihani wa compression wa mvua huangalia nini?
Video: Abuu Aziyzah حفظه الله تعالى - DUA YA MTIHANI ( EXAMINATIONS) 2024, Mei
Anonim

Mtihani wa Ukandamizaji wa Maji . Silinda vipimo vya kukandamiza hufanywa kutambua mitungi yoyote ambayo ina duni kubana . Ikiwa silinda ina chini kubana , fanya a mtihani compression mvua kuonyesha ikiwa ni valve mbaya, gasket ya kichwa, au pete za pistoni zilizovaliwa zinazosababisha shida.

Vivyo hivyo, ni tofauti gani kati ya mtihani wa compression wa mvua na kavu?

A mtihani compression mvua inafanana na a mtihani kavu wa ukandamizaji isipokuwa ina nyongeza ya mafuta iliyowekwa katika kila silinda. Mitungi moja au zaidi ina usomaji wa chini ya 100 psi kwenye mtihani kavu wa ukandamizaji . • Silinda moja au zaidi ni zaidi ya 20% tofauti kutoka mitungi mingine kwenye a mtihani wa compression kavu.

Pia Jua, je, mtihani wa kushinikiza utaonyesha gasket mbaya ya kichwa? Wewe unaweza jaribu pia kufanya a mtihani wa compression ya injini yako kupata faili ya kichwa gasket vuja. Ikiwa yako kichwa gasket inapulizwa, ni mapenzi ruhusu hewa iliyobanwa katika silinda 1 au zaidi kumwaga damu kwenye mfumo wa kupoeza ikishusha kubana katika hiyo silinda.

Kwa hivyo, usomaji mzuri wa mtihani wa compression ni nini?

Kama kanuni ya jumla kubana ya 135 PSI au bora ni bora. Vivyo hivyo, A kubana ya 85 PSI au chini ni mbaya sana. Hali inayofaa zaidi ni kwamba mitungi yote hutoa sawa au karibu sawa kusoma . Zaidi ya hayo, Hiyo kusoma inapaswa kuwa juu ya 135 PSI.

Je! Unagunduaje pete mbaya ya pistoni?

Ishara pete zako za pistoni zinahitaji kubadilisha

  1. Moshi mwingi. Ikiwa moshi unaotoka kwenye injini yako una rangi ya kijivu na haswa nene, basi inaweza kumaanisha pete zako za pistoni zinahitaji kuchukua nafasi.
  2. Kutumia mafuta zaidi kuliko kawaida. Ikiwa matumizi yako ya mafuta yanaonekana kuongezeka ghafla, basi pete za zamani za pistoni zinaweza kuwa mkosaji.
  3. Kukosa nguvu.
  4. Utendaji uliopungua.

Ilipendekeza: