Orodha ya maudhui:
Video: Kwa nini lori langu lina joto kupita kiasi wakati nimekaa bila kazi?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
The uwezekano mkubwa wa sababu ya aina hii ya shida ni kwamba shabiki wako hafanyi kazi, lakini the sababu, na the rekebisha, mapenzi hutofautiana kulingana na the gari unaloendesha. Muda mfupi overheating matatizo unaweza pia husababishwa na baridi ya chini, hewa ndani the mfumo wa baridi, sensorer mbaya ya joto, au hata kipimo kibaya.
Vivyo hivyo mtu anaweza kuuliza, ni nini kinachosababisha injini kupokanzwa kupita kiasi bila kufanya kazi?
Kuzidisha joto bila kufanya kitu inaweza kuwa iliyosababishwa kwa kiwango cha chini cha kupozea, kidhibiti cha halijoto mbovu, kidhibiti cha umeme kilichochomekwa, kifuniko chenye hitilafu cha kidhibiti cha radiator, mabomba yaliyoporomoka, fenicha za kupozea zisizofanya kazi na pampu ya maji yenye hitilafu au ukanda wa kuendesha gari.
Zaidi ya hayo, kwa nini gari langu lina joto kupita kiasi ninaposimama? Ingawa shabiki aliyevunjika ndio sababu ya kawaida ya injini overheating katika simama -na-kwenda trafiki, mfuko wa hewa ni sababu nyingine inayowezekana. Na wakati mfuko huu wa hewa unafikia injini, huchukua mahali pa kupoeza, kuzuia kupoeza kufikia na kupoza injini.
Kwa namna hii, kwa nini gari langu huwa na joto kupita kiasi wakati wa kuendesha gari lakini si wakati wa kufanya kazi bila kufanya kazi?
Injini joto kali linaweza husababishwa na vitu kadhaa kama vile viwango vya chini vya kupoza, thermostat yenye kasoro, au swichi ya shabiki baridi. Kama unavyojua ubadilishaji wa shabiki wa kupoza husaidia kudumisha joto linalofaa la kupoza kwa kuwasha na kuzima katika vizingiti maalum vya joto.
Je! Ni sababu gani 10 za kawaida za joto kali?
Hapa kuna baadhi ya sababu za kawaida mfumo wa kupoeza wa gari kuanza kushindwa:
- Kuvuja katika Mfumo wa Baridi. Uvujaji ni sababu #1 ya gari kuanza kupata joto kupita kiasi.
- Mkusanyiko wa Baridi.
- Thermostat mbaya.
- Radiator mbaya.
- Worn Out au Burst hoses.
- Shabiki wa Radiator Mbaya.
- Mikanda Huru au Iliyovunjika.
- Bomba la Maji Mbaya.
Ilipendekeza:
Ni nini husababisha gari kupata joto kupita kiasi bila kufanya kazi?
Kupasha joto kupita kiasi bila kufanya kazi kunaweza kusababishwa na kiwango cha chini cha kupozea, kidhibiti cha halijoto mbovu, kidhibiti chenye umeme kilichochomekwa, kifuniko chenye hitilafu cha bomba, mabomba yaliyoporomoka, feni za kupozea zisizofanya kazi na pampu ya maji yenye hitilafu au ukanda wa kuendesha gari
Kwa nini gari langu lina joto zaidi wakati wa kupanda milima?
Ukosefu wa hewa kwa injini kwa sababu ya vumbi kwenye kichungi cha hewa. Ikiwa kiwango cha mafuta ya injini kiko chini ya kiwango maalum, basi msuguano kati ya pistoni na silinda utaongezeka na inaweza kusababisha joto kali la injini yako. Angalia kiwango cha baridi kwenye gari lako. Tumia bidhaa bora ya kupoza kwenye gari lako
Kwa nini lori langu lina joto zaidi na thermostat mpya?
Hii itasababisha mtiririko wa baridi katika mfumo kuzuiwa, na kusababisha lori kupindukia. Kuziba kwa msingi wa heater pia kunaweza kusababisha shida hii. Hata hivyo, ikiwa gari bado linapata joto, msingi wa hita unaweza kutengwa kwa urahisi. Sababu inayowezekana ni radiator iliyofungwa
Kwa nini injini ya gari langu ina joto kupita kiasi?
Sababu ya kawaida ya kupasha joto kwa gari ni thermostat ya bei ya chini iliyofungwa, ikizuia mtiririko wa baridi. Kiwango cha chini cha kupozea injini. Uvujaji wa kupozea kwa injini ndani au nje hupunguza kiwango kwenye mfumo, na hivyo kuzuia upoeji ufaao. Gasket ya kichwa iliyopigwa inaweza kuwa sababu au matokeo ya maswala ya kupokanzwa kwa gari
Kwa nini gari langu lina joto kupita kiasi?
Sababu ya kawaida ya kupasha joto kwa gari ni thermostat ya bei ya chini iliyofungwa, ikizuia mtiririko wa baridi. Kiwango cha chini cha kupozea injini. Mchanganyiko wa joto ndani ya gari yako ambayo inakuwasha moto siku za baridi inaweza kusababisha injini yako kupasha moto. Ikiwa msingi wa heater umefungwa, mtiririko wa baridi huzuia