Orodha ya maudhui:

Nini cha kufanya ikiwa lori ina joto zaidi?
Nini cha kufanya ikiwa lori ina joto zaidi?

Video: Nini cha kufanya ikiwa lori ina joto zaidi?

Video: Nini cha kufanya ikiwa lori ina joto zaidi?
Video: НАЙДЕН РАЗЛАГАЮЩИЙСЯ СОКРОВИЩЕ! | Древний заброшенный итальянский дворец полностью застыл во времени 2024, Novemba
Anonim

Nini Cha Kufanya Ikiwa Gari Lako Lina joto Zaidi

  1. Vuta hadi mahali salama na uzime injini.
  2. Fanya usifungue hood mpaka gari limepoza kabisa au kipimo cha joto kimehama kutoka moto hadi baridi.
  3. Angalia kiwango cha baridi (pia huitwa antifreeze) kwenye radiator.
  4. Fanya hakikisha kofia ya radiator ni baridi kabla ya kuifungua.

Vivyo hivyo, unawezaje kurekebisha gari ambalo lina joto kupita kiasi?

Ikiwa injini yako ina joto zaidi, fanya yafuatayo ili kuipoa:

  1. Zima kiyoyozi. Kuendesha A/C huweka mzigo mzito kwenye injini yako.
  2. Washa hita. Hii inapuliza moto mwingi kutoka kwa injini kuingia kwenye gari.
  3. Weka gari lako kwa upande wowote au uhifadhi kisha uboresha injini.
  4. Vuta juu na ufungue kofia.

kwa nini lori langu lina joto kupita kiasi? Sababu ya kawaida ya gari overheating ni kidhibiti cha halijoto cha gharama ya chini kilichokwama, kinachozuia mtiririko wa kipozezi. Kiwango cha chini cha kupozea injini. Uvujaji wa kupozea kwa injini ndani au nje hupunguza kiwango kwenye mfumo, na hivyo kuzuia upoeji ufaao. Gasket ya kichwa iliyopigwa.

Hapa, ni sababu gani 10 za kawaida za joto kali?

SABABU 10 ZA KAWAIDA ZA KUPATA SHIDA ZA MATATIZO YA GARI

  • KIWANGO CHA CHINI ZAIDI AU PIA ZA JUU ZA KITENGO CHA UINJILI.
  • MVUJA YA BARIDI YA MAFUTA.
  • MABANO YA HOSE LEGEVU.
  • THERMOSTAT ILIYOVUNJIKA.
  • WASHA THERMAL REDIATOR.
  • POMPI YA MAJI ILIYOVUNJIKA.
  • RADIATOR YA GARI ILIYOZIBA AU ILIYOPASUKA.
  • CLOG KATIKA MFUMO WA COOLANT.

Nitajuaje ikiwa Headgasket yangu imepulizwa?

Jinsi ya Kuambia ikiwa Gasket ya Kichwa imepulizwa:

  1. Kimiminiko cha kupoeza kinachovuja nje kutoka chini ya sehemu mbalimbali za kutolea nje.
  2. Moshi mweupe kutoka kwa bomba la kutolea nje.
  3. Bubbles katika radiator au tank ya kufurika ya baridi.
  4. Injini ya joto.
  5. Mafuta nyeupe ya maziwa.
  6. Vipuli vichafu.
  7. Uadilifu wa chini wa mfumo wa baridi.

Ilipendekeza: