Ni vifo vingapi vinasababishwa na kutuma ujumbe mfupi na kuendesha gari?
Ni vifo vingapi vinasababishwa na kutuma ujumbe mfupi na kuendesha gari?

Video: Ni vifo vingapi vinasababishwa na kutuma ujumbe mfupi na kuendesha gari?

Video: Ni vifo vingapi vinasababishwa na kutuma ujumbe mfupi na kuendesha gari?
Video: Jifunze kuendesha gari ya manual kwa muda mfupi. 2024, Desemba
Anonim

Idara ya Uchukuzi ya Merika iliripoti kuwa simu za rununu zinahusika katika ajali kubwa ya gari milioni 1.6 kila mwaka. kusababisha nusu milioni kujeruhiwa na kusababisha 6,000 vifo kila mwaka. Kutuma maandishi wakati kuendesha gari ni hatari zaidi kuliko kuendesha gari akiwa chini ya ushawishi wa pombe.

Vivyo hivyo, unaweza kuuliza, ni vifo vingapi vinasababishwa na kutuma ujumbe mfupi na kuendesha gari mnamo 2018?

Kutuma meseji Wakati Sababu za Kuendesha gari : 1, 600, 000 ajali kwa mwaka - Baraza la Usalama la Kitaifa. Majeraha 330, 000 kwa mwaka - Kituo cha Harvard cha Utafiti wa Uchambuzi wa Hatari. 11 kijana vifo KILA SIKU - Ins. Taasisi ya Ukweli wa Vifo vya Usalama Barabarani.

Vivyo hivyo, je! Kutuma ujumbe mfupi na kuendesha ndio sababu kuu ya kifo? Mlevi kuendesha gari imebadilishwa na kutuma meseji wakati kuendesha gari sasa ni sababu inayoongoza ya kijana kifo nchini Marekani Utafiti uliofanywa na Kituo cha Matibabu cha Watoto cha Cohen cha New York unaonyesha kuwa zaidi ya vijana 3,000 hufa kila mwaka kutokana na kutuma jumbe za SMS wanapoendesha gari.

Katika suala hili, ni vifo vingapi kutokana na kutuma ujumbe mfupi na kuendesha gari 2019?

Inakadiriwa 391, 000 madereva walijeruhiwa katika ajali za kuendesha gari zilizosumbuliwa mnamo 2017. Kwa kulinganisha, kulikuwa na 39, 773 vifo vya bunduki nchini Merika mnamo 2017. Mnamo mwaka wa 2019, kuendesha gari kusumbuliwa ilikuwa sababu inayoripotiwa kwa 8.5% ya ajali mbaya za gari.

Ni nani anayeathiriwa na kutuma ujumbe mfupi na kuendesha gari?

Ikilinganishwa na watu wazima, vijana madereva wana uwezekano zaidi wa mara 4 kupata ajali za gari au karibu na ajali wakati wa kuzungumza au kutuma meseji na kuendesha gari . Mtu aliingiliwa kuendesha gari utafiti uligundua kuwa kuenea kwa umakini wa hatari kwa majukumu ya sekondari kuliongezeka kwa muda kati ya mwanzilishi madereva lakini sio kati ya uzoefu madereva .”

Ilipendekeza: