Video: Kwa nini jenereta yangu inateleza?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Kabureta inaweza kuwa imefungwa. Kabureta iliyoziba mara nyingi ni kwa sababu ya kuacha mafuta kwenye jenereta kwa muda mrefu. Mafuta haya yenye kunata yanaweza kuziba kabureta na kusababisha injini kukwama au kukimbia takribani. Ikiwa carburetor imefungwa, jaribu kuitakasa na safi ya carburetor.
Swali pia ni, kwa nini jenereta yangu inaenda vibaya?
Jenereta inaendesha mbaya . Kabureta inaweza kuwa imefungwa. Kabureta iliyoziba mara nyingi hutokana na kuacha mafuta kwenye jenereta kwa muda mrefu. Mafuta haya ya kunata yanaweza kuziba kabureta na kusababisha injini kukwama au kukimbia takribani.
Pia, kwa nini jenereta yangu inaendelea kuzima? Ikiwa kiwango cha mafuta ndani yako jenereta iko chini sana, unaweza kusababisha uharibifu wa kudumu wa injini kwa kuiendesha bila mafuta ya kutosha. Ikiwa valve hiyo imesalia kwenye imezimwa msimamo, jenereta itakimbia kwa dakika chache na kisha itaacha kukimbia ghafla. Hii ni kwa sababu kabureta haipati gesi yoyote.
Kwa kuongezea, kwa nini jenereta yangu inaongezeka?
Kwa kweli kuna sababu nyingi za kuongezeka kwa jenereta , ikiwa ni pamoja na: Matumizi mabaya ya mafuta, viwango vya mafuta na ubora wa mafuta katika gesi / mafuta jenereta . Yako jenereta iliundwa kutumia vyanzo maalum vya mafuta, na kitu kingine chochote kinaweza kusababisha shida katika operesheni (na uharibifu usiowezekana). Capacitor iliyoshindwa au vipengele vingine.
Inamaanisha nini wakati jenereta inarudi nyuma?
A moto wa nyuma husababishwa na mwako au mlipuko ambao hufanyika wakati mafuta ambayo hayajachomwa kwenye mfumo wa kutolea nje yamewashwa, hata ikiwa hakuna moto katika bomba la kutolea nje yenyewe. Mafuta hayo ambayo hayajachomwa moto yanaweza kusababishwa na shida anuwai za mitambo, na hizi ndio sababu za kawaida za kurudisha nyuma : Kukimbia tajiri sana.
Ilipendekeza:
Kwa nini jenereta Yangu ya RV inaendelea kuzima?
Angalia kiwango cha mafuta kwenye jenereta yako wakati kiwango cha mafuta kitapungua kitazima jenereta. Kikumbusho tu hapa ikiwa kiwango cha mafuta katika RV yako kimeenda chini ya tanki la 1,5 jenereta itazimika kiatomati kuizuia isitumie mafuta yako yote. 3. Angalia na ubadilishe kichungi cha hewa kwenye jenereta
Kwa nini jenereta yangu ya Honda inaongezeka?
Kwa kweli kuna sababu nyingi za kuongezeka kwa jenereta, pamoja na: Matumizi yasiyo sahihi ya mafuta, viwango vya mafuta na ubora wa mafuta katika jenereta za gesi / mafuta. Jenereta yako ilibuniwa kutumia vyanzo maalum vya mafuta, na kitu kingine chochote kinaweza kusababisha shida katika utendaji (na uharibifu usiowezekana)
Kwa nini brashi kwenye kibadilishaji hudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko brashi kwenye jenereta ya DC?
Kwa nini brashi kwenye mbadala hubakia muda mrefu zaidi kuliko maburusi kwenye jenereta ya DC? wanafanya mkondo mdogo sana. Ni windings ngapi kwenye stator ya kawaida ya alternator?
Kwa nini baiskeli yangu inateleza wakati nilivunja?
Wakati wa kusimama, hali ya joto (na baiskeli) husababisha mzigo kwenye tairi ya hapo kupungua. Inasababisha msuguano wa chini dhidi ya uso, na labda kuteleza. Katika hali mbaya, wakati wa kuvunja na kuvunja mbele, tairi ya hapo huinuliwa kabisa kutoka ardhini
Kwa nini jenereta yangu inaendelea kukwama?
Na jenereta inayofanya kazi vizuri, injini baridi (ikimaanisha injini ambayo haijawashwa na kupashwa moto bado) itaanza na choki katika nafasi kamili ya kuzisonga. Baada ya sekunde chache, itasimama ikiwa utaiacha katika nafasi kamili ya kuzisonga. Hii ni kwa sababu mchanganyiko wa hewa na gesi ni "tajiri" sana