2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Utupu nyongeza mtungi wa chuma ambao una valve ya ujanja na diaphragm. Fimbo inayopitia katikati ya mtungi inaunganisha na bastola ya silinda kuu upande mmoja na uhusiano wa kanyagio kwa upande mwingine. Sehemu nyingine muhimu ya breki za umeme ni valve ya kuangalia.
Vile vile mtu anaweza kuuliza, kuna nini ndani ya kiboresha breki?
The nyongeza ya breki ina diaphragm ambayo hutenganisha mambo yake ya ndani katika sehemu mbili, na zote mbili katika utupu kiasi. Kama breki kanyagio ni unyogovu, husababisha valve ndani ya nyongeza kufungua, ambayo kwa upande inaruhusu hewa katika upande mmoja wa nyongeza.
Pia, ni nini dalili za nyongeza mbaya ya breki? Dalili za Kiongeza Nguvu cha Breki Mbaya au Kushindwa
- Kanyagio la breki ngumu. Kiashiria cha msingi cha nyongeza mbaya ya kuvunja ni kanyagio ngumu sana ya kushinikiza.
- Umbali wa kuacha tena. Pamoja na kanyagio gumu la breki, unaweza kuona inachukua gari muda mrefu zaidi kusimama.
- Vibanda vya injini wakati breki zinafungwa.
Vivyo hivyo, nyongeza ya breki inafanya nini?
A nyongeza ya breki ni usanidi wa silinda iliyoboreshwa inayotumiwa kupunguza kiwango cha shinikizo la kanyagio linalohitajika kwa kusimama. The nyongeza ya breki kwa kawaida hutumia utupu kutoka kwa injini inayoingia ili kuongeza nguvu inayowekwa na kanyagio kwenye silinda kuu au inaweza kutumia pampu ya ziada ya utupu ili kuiwezesha.
Je! Unaweza kuendesha bila nyongeza ya breki?
Ikiwa basi yako ni DD yako wewe inaweza kuwa bila ya nyongeza kwa wiki moja au mbili kama wengi. Baada ya kuendesha gari kwa wiki bila ni utafanya furahini wewe ikajengwa upya. Kuendesha gari karibu bila yako nyongeza ya breki kufanya kazi ni kinyume cha sheria na kutowajibika sana.
Ilipendekeza:
Inachukua muda gani kuchukua nafasi ya kiboreshaji cha AC nyumbani?
Inachukua masaa 4-6 kuchukua nafasi ya kitengo nzima au kontrakta. Gharama za ufungaji ni zaidi ya kazi tu
Je! Pumzi ya Kati ni kiboreshaji kizuri cha hewa?
Ikiwa huna uhakika kuhusu hitaji lako la kujazia hewa, basi Pneumatic ya Kati ni chapa nzuri ya kuzingatia. Chapa hii ina vipengele vya ubora wa kuingia ambavyo vimeundwa kwa matumizi ya kimsingi. Unapotumia kipenyo cha hewa cha Kati cha nyumatiki kwa kazi nyepesi, basi utapata hiyo inafanya kazi kama shamba
Kwa nini kanyagio cha breki ni cha juu kuliko kanyagio cha gesi?
Watengenezaji magari wa ndani kawaida huweka kanyagio cha breki juu zaidi ya kanyagio cha gesi. Ili kuunganisha vizuri kuvunja, dereva lazima ainue mguu juu kuliko kutumia pedal ya gesi. Madereva wapya mara nyingi hupiga kanyagio zote mbili kwa wakati mmoja, kwa sababu ni ngumu kwao kuhisi tofauti katika mwinuko wa kanyagio
Je! Kiashiria cha kuvaa breki huenda ndani au nje?
Yote inategemea nafasi ya caliper. Kwa mfano, ikiwa viboko vya caliper nyuma ya rotor, basi kiashiria cha kuvaa kinapaswa kuwa chini ya ndani. Ikiwa bolts ya caliper mbele ya rotor, basi kiashiria cha kuvaa kinapaswa kuwa juu ya ndani
Kwa nini pedi ya ndani ya breki huvaa haraka kuliko nje?
Vaa pedi ya ndani Umevunja ndani unaonyesha kuvaa zaidi kuliko pedi ya nje. Hii hutokea wakati pistoni ya caliper hairudi kwenye nafasi ya kupumzika kutokana na muhuri uliochakaa, uharibifu au kutu. Inaweza pia kusababishwa na shida na silinda kuu