Video: Je! Otomatiki ni haraka kuliko miongozo?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Kama tunavyojua tayari, otomatiki magari hayabadilishi gia. Kwa hivyo, gari iliyo na sanduku la gia huharakisha Haraka kuliko a mwongozo uambukizaji. Mashindano ya magari bado yanatumia mwongozo uambukizaji. Labda unafikiria kuwa gari lenye kasi zaidi litakuwa ndio ambalo halina gia yoyote.
Vile vile, inaulizwa, mwongozo ni bora kuliko otomatiki?
Kwa wastani, a mwongozo maambukizi yatakugharimu karibu dola elfu moja kuliko an otomatiki ya mfano huo huo. Bora ufanisi wa mafuta - Kwa ujumla, mwongozo injini za usafirishaji ni ngumu sana, zina uzani kidogo, na zina gia zaidi kuliko mitambo.
gari za shift za vijiti zina kasi zaidi kuliko automatic? Uwasilishaji wa mwongozo kawaida ni rahisi kudumisha kuliko yao otomatiki wenzao. Kwa mwanzo, usambazaji wa kawaida huwa sio ngumu sana kuliko moja kwa moja, ikimaanisha kuwa vitu vichache vinaenda vibaya mahali pa kwanza mabadiliko ya fimbo gari inakupa bora hisia ya kudhibiti juu ya gari lako.
Pia ujue, je! Mitambo ni polepole kuliko miongozo?
Labda wakati fulani huko nyuma, mwongozo maambukizi yalikuwa ya kweli na bila shaka kwa kasi zaidi kuliko yao otomatiki wenzao. Lakini shukrani kwa maendeleo na uvumbuzi ambao umesaidia otomatiki maambukizi kuwa bora zaidi, wameweza kupita kwa urahisi zamani ya kuaminika mwongozo kwa suala la kasi.
Je, ni hasara gani za gari moja kwa moja?
Ubaya ni pamoja na: Magari ya moja kwa moja ni ghali zaidi kununua, iwe mpya au mitumba. Kwa kuwa ni kawaida sana, mitambo itakuwa ghali zaidi kupata ukarabati ikiwa wataenda vibaya. Kujifunza na kufaulu mtihani wako katika otomatiki inamaanisha utakuwa na leseni tu ya kuendesha gari gari moja kwa moja.
Ilipendekeza:
Je, 4x4 otomatiki ni nzuri?
Kiotomatiki ni nzuri sana katika kuanzia kituo (hasa juu ya kilima), na wanafurahi kutambaa kwa aina ya kasi ya polepole sana ambayo ingekuhitaji kuteleza clutch katika zamu ya vijiti. Kama ilivyo kwa mijadala mingi ya mwongozo dhidi ya otomatiki, katika ulimwengu wa nje ya barabara, inategemea mapendeleo ya kibinafsi
1 na 2 kwenye upitishaji otomatiki ni nini?
Maambukizi mengi ya moja kwa moja pia hukuruhusu kuchagua kiume gia moja au zaidi ya chini, kama vile Low (L), 1 (1) na 2 (2). Katika kesi ya L na 1, usafirishaji utakaa kwenye gia ya chini kabisa na sio kuhama yenyewe. Na pamoja na wengine, ukichagua 2, usafirishaji huanza kwa gia ya 2 na imefungwa kwenye hiyo
Kitufe cha Otomatiki kwenye kioo changu cha nyuma cha kutazama ni nini?
Wakati wa kuendesha gari baada ya giza, kazi ya kupunguzwa kiatomati inapunguza mwangaza kwenye kioo cha kuona nyuma kutoka kwa taa zilizo nyuma yako. Bonyeza kitufe cha AUTO ili kuwasha na kuzima kipengele hiki cha kukokotoa. Chaguo hili la kukokotoa hughairi wakati kileva cha shift kiko kwenye Kinyume (R)
Kwa nini magari ya mwongozo ni bora kuliko otomatiki?
Ufanisi bora wa mafuta - Kwa ujumla, injini za upitishaji za mikono si changamano, zina uzito mdogo, na zina gia nyingi kuliko za otomatiki. Matokeo ya mwisho ni kwamba utaishia kupata kilomita zaidi kutoka kwa petroli unayosukuma ndani kuliko vile ungefanya na otomatiki
Kwa nini pedi ya ndani ya breki huvaa haraka kuliko nje?
Vaa pedi ya ndani Umevunja ndani unaonyesha kuvaa zaidi kuliko pedi ya nje. Hii hutokea wakati pistoni ya caliper hairudi kwenye nafasi ya kupumzika kutokana na muhuri uliochakaa, uharibifu au kutu. Inaweza pia kusababishwa na shida na silinda kuu