Orodha ya maudhui:
Video: Je! Ni ngumu kujenga tena injini ya kiharusi 2?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Wanunuzi wengi huganda kwa neno " jenga upya "Inasikika kuwa ngumu na ngumu lakini wakati kujenga tena kiharusi 2 mwisho wa juu huchukua muda na uvumilivu kidogo, sio hivyo magumu . Katika hali halisi, si lazima kuwa bora hivyo kutambua nini zaidi au chini ya mabadiliko ya gaskets, baadhi ya pete na piston.
Kuhusiana na hili, ni mara ngapi kiharusi 2 kinapaswa kujengwa upya?
Unahitaji angalau kila mwaka. Na masaa 50 inategemea jinsi wewe ulivyo mgumu juu yake. Wewe inapaswa kujenga upya milele masaa 50 au wanaoendesha motorcross aina. Lakini kama si mara zote huigi kama wako katika mbio na uchanganye 32:1 wewe lazima unahitaji tu jenga upya kila mwaka.
Pia, ni ngumu kujenga injini ya pikipiki? Kujenga upya injini ya pikipiki inaweza kuwa rahisi sana ikiwa una silinda moja (2-kiharusi) au silinda nyingi (4-kiharusi) injini . Ikumbukwe kwamba kuondoa injini kutoka kwa fremu haraka iwezekanavyo ni kosa la kawaida la Amateur na lazima liepukwe.
Kwa kuzingatia hili, inagharimu kiasi gani kujenga upya kiharusi cha 2 cha juu?
- Usafirishaji wa bure hautumiki kwa injini.
- Piga simu au barua pepe kwa maelezo ya usafirishaji na makadirio ya ROUGH ya muda wa mauzo na bei.
- Mwisho wa chini jenga upya $ 350 - gawanya kesi na ujikusanye tena.
- Juu End kujenga upya $ 75 - ondoa na usakinishe tena pistoni, silinda, na kichwa mwisho wa chini.
Je! Unaundaje mwisho wa juu kwa kiharusi cha 2?
Ujenzi wa mwisho wa juu:
- Ondoa pistoni ya zamani.
- Kagua silinda ili kuhakikisha kuwa hakuna makovu ya silinda.
- Pima silinda.
- Weka pete kwenye bastola.
- Unganisha bastola mpya kwenye fimbo kwa kutumia pini, kibeba sindano na miduara (Tumia luba ya kuunganisha au mchanganyiko wa mchanganyiko ili kubana bastola)
- Slide silinda juu ya bastola mpya kwa kutumia gaskets mpya.
Ilipendekeza:
Je! Injini ya kiharusi 2 inahitaji mafuta ya injini?
Injini za kiharusi mbili zinahitaji mafuta kuongezwa kwa mafuta kwani crankcase iko wazi kwa mchanganyiko wa hewa / mafuta tofauti na injini ya kiharusi 4
Je! Ni gharama gani kujenga tena injini ya yz250?
Gharama ya jumla ya kukarabati na kujenga upya injini yetu ya YZ250 iliyopotea kabisa ilikuwa $466.77
Je! Ni gharama ngapi kujenga kiharusi cha mwisho cha juu 2?
Usafirishaji wa bure hautumiki kwa injini. Piga simu au barua pepe kwa maelezo ya usafirishaji na makadirio ya ROUGH ya muda wa mauzo na bei. Mwisho wa chini jenga upya $ 350 - gawanya kesi na ujikusanye tena. Mwisho wa Juu jenga upya $ 75 - ondoa na usakinishe tena pistoni, silinda, na kichwa mwisho wa chini
Je! Ni tofauti gani kati ya mafuta 2 ya kiharusi na mafuta 4 ya kiharusi?
Tofauti Kati ya Mafuta ya Mzunguko 4 na Mzunguko 2. Kwa kadiri mtumiaji anavyojali, tofauti ni kwamba unaongeza mafuta moja kwa moja kwenye gesi ya zana yako ya mzunguko wa 2, wakati unamwaga mafuta kwenye bandari tofauti na injini ya mzunguko wa 4. Kwa sababu inawaka na mafuta, mafuta ya mzunguko wa 2 ni nyepesi na ina viongeza kwa mwako bora
Je! Ni kiharusi 2 cha bei rahisi au kiharusi 4?
Wakati injini za kiharusi mbili zinaendesha kwa urahisi zaidi, hitaji lao la matengenezo kawaida huwa kubwa zaidi. Walakini, sehemu mbili za kiharusi ni za bei rahisi kuliko kiharusi nne. Viboko viwili pia vinahitaji kuhama mara kwa mara, lakini waendeshaji wanaweza kupata kasi ya juu zaidi na nguvu zaidi