Video: Ni nini husababisha moshi mwingi wa kutolea nje?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Sababu ya Moshi wa Kutolea nje Nyeupe . Moja ya kuu sababu ya moshi mweupe wa kutolea nje na upotezaji wa baridi ni kichwa cha silinda kilichopasuka au kilichopotoka, kizuizi cha injini, au kushindwa kwa gasket ya kichwa iliyosababishwa kwa kupindukia. Kichwa kilichopasuka kinaweza kuruhusu kipozezi kuvuja kwenye silinda moja au zaidi au kwenye chumba cha mwako cha injini.
Vivyo hivyo, inaulizwa, kwa nini kuna moshi mwingi unatoka kwenye kutolea nje kwangu?
Nyeupe moshi ni matokeo ya condensation ya kawaida ambayo hujenga ndani kutolea nje mfumo. Nene moshi kwa kawaida hutokana na hitilafu katika kipozeaji cha injini, ambacho kinaweza kusababisha matatizo mengi makubwa kama vile kichwa cha silinda kilichoharibika, gasket ya kichwa kilichopulizwa, kizuizi cha injini iliyopasuka… ambayo inaweza kuwagharimu madereva kwa kiasi kikubwa. mengi.
Pia Jua, ninawezaje kuacha moshi wangu kutoka kwa kuvuta sigara?
- Kagua gasket ya ulaji. Ulaji mwingi husambaza sawasawa mchanganyiko wa baridi au mwako kwa kila bandari ya ulaji kwenye vichwa vya silinda.
- Chunguza zaidi ili kuangalia gasket ya kichwa.
- Angalia ufa wowote kwenye kichwa cha silinda.
Kwa hivyo, moshi mweupe kutoka kwa bomba kawaida huonyesha nini?
Condensation inaweza kugeuka kuwa mvuke, kutoa kile kinachoonekana nyeupe kutolea nje. Lakini kupindukia moshi mweupe ina maana kwamba baridi huvuja ndani ya vyumba vya mwako wa injini. Hii inasababisha moshi mweupe kuja kutoka bomba la mkia , kawaida ikifuatana na harufu nzuri. Inawezekana pia kwamba injini yako itazidi joto.
Je, mafuta mengi yanaweza kusababisha moshi mweupe kutoka kwa kutolea nje?
Ikiwa nene, moshi mweupe hutoka kutolea nje bomba, hii unaweza kuwa dalili kuwa ipo mafuta mengi kwenye injini. Hii inaweza pia kuwa kuwaka antifreeze, kwa hivyo ni bora kupeleka gari kwa fundi, kwa sababu yoyote ya sababu ya moshi unaweza kuwa mbaya kwa gari.
Ilipendekeza:
Je! Uvujaji mwingi wa kutolea nje utasababisha mileage mbaya ya gesi?
Magari mengi yameundwa kufanya kazi na shinikizo la kutolea nje kwa kutolea nje kwa hivyo ikiwa kuna uvujaji, inaweza kusababisha injini yako kukimbia zaidi na kwa hivyo kuhitaji mafuta zaidi kwa pato sawa. Hata hivyo, kwa kawaida, uvujaji wa moshi ambao uko nje ya kibadilishaji kichocheo chako, hautaathiri maili yako ya gesi
Je! Moshi wa bluu kutoka kwa kutolea nje inamaanisha nini?
Moshi wa samawati unaonyesha injini ya gari lako inaungua mafuta. Inaweza kutokea wakati pete za pistoni, mihuri ya mwongozo wa valve au vifaa vingine vya injini vimechakaa au kuharibika, na kusababisha mafuta kuvuja. Mafuta yatapita ndani ya chumba cha mwako, na kisha inachomwa pamoja na mafuta, na kutengeneza moshi wa bluu
Ni nini husababisha bluing kwenye mabomba ya kutolea nje ya pikipiki?
Bluu ya kutolea nje pikipiki husababishwa na joto kupindukia ambayo kawaida husababishwa na injini inayoendesha konda ambayo inafanya kuwa moto zaidi ya kawaida na kwa hivyo mabomba kwenye baiskeli yatawaka moto kupita kiasi pia. Hii inapokanzwa itasababisha chuma ambacho kutolea nje kinafanywa kutoka kuanza kugeuza rangi ya hudhurungi
Kwa nini moshi unatoka kwa aina nyingi za kutolea nje?
La sivyo, unaweza kuona mafuta fulani yakishuka kutoka kwenye kifuniko cha valvu kuzunguka mahali ambapo boliti nyingi hushikamana na kichwa ambacho kinawaka. Au labda ulikuwa na condensation / unyevu kwenye injini kutokana na kuketi kwenye karakana baridi, nje, au mahali popote ulipo na hakuna kitu kibaya nayo
Ni nini husababisha shimo kwenye kutolea nje kwako?
Kutolea nje hukusanya gesi zilizotupwa kutoka kwa mitungi ya injini kwenye bomba moja. Shimo katika kutolea nje kwako linaweza kuruhusu mafusho ya kutolea nje kuingia ndani ya mambo ya ndani ya gari lako. Hii inaweza kukufunua monoxide ya kaboni. Monoxide ya kaboni ni gesi ambayo inaweza kukufanya uhisi mgonjwa