Video: Je! Cheche huziba moto mbele ya TDC?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
The cheche huziba moto mbele ya TDC (hii inaitwa cheche mapema au mahali pa kuwasha moto) kwa sababu mchanganyiko wa hewa / mafuta huchukua muda kuwaka. Kwa kawaida, unataka shinikizo la kilele kutokea baadhi ya 17 ° au hivyo baadaye TDC , hivyo fimbo inaweza kusukuma kwa ufanisi kwenye crankshaft ni njia ambayo inatafsiri kwa ufanisi shinikizo kwa mzunguko.
Kuweka hii katika mtazamo, ni jinsi gani cheche kuziba kujua wakati wa moto?
Voltage ya juu sana ya DC hutumwa kwa cheche kuziba na kisha "inaruka" pengo la cheche kuziba , kwa hivyo kuziba yenyewe hufanya sio" kujua ”Lini cheche , wakati inapokea voltage ya juu ni cheche. Udhibiti wa kutuma kwa voltage ya juu hufanywa na msambazaji au injini ya ECU.
Pia, cheche huwaka mara ngapi? Kwa sababu ya jinsi injini ya kawaida ya gari inavyofanya kazi, kila mmoja moto wa kuziba cheche mara moja kwa kila mzunguko wa injini mbili. Hiyo ina maana ya plugs lazima uwe cheche Mara 400 kwa dakika ingawa gari lako halifanyi kazi kwa kasi ya 800 rpm.
Zaidi ya hayo, je, muda wa hali ya juu ni kabla au baada ya TDC?
" Mapema wakati "inahusu idadi ya digrii kabla kituo cha juu kilichokufa (BTDC) kwamba cheche itawasha mchanganyiko wa mafuta-hewa kwenye chumba cha mwako wakati wa kiharusi cha kukandamiza. Imechelewa muda inaweza kuelezewa kama kubadilisha faili ya muda ili moto upate kutokea baadae kuliko wakati maalum wa mtengenezaji.
Ni nini hufanyika ikiwa muda wa kuwasha umepita sana?
Dalili zisizo sahihi muda wa kuwasha ni uchumi duni wa mafuta, kuongeza kasi kwa uvivu, kuanza kwa bidii, kurudisha nyuma, au "kupiga" au "kubisha cheche". Pia cheche kidogo mapema itasababisha nishati ya chini, mwendo mbaya wa gesi, kurudi nyuma, na utendaji duni. Pia mengi mapema itasababisha kuanza ngumu na mapema kuwasha.
Ilipendekeza:
Je! Unaweza kuweka maji ya washer ya kioo cha mbele wakati gari lina moto?
Kwa sababu umajimaji unaweza kupanuka unapopashwa joto, ni muhimu usijaze hifadhi kupita kiasi. Maji yanapowaka kutokana na joto la juu la injini chini ya kofia, shinikizo linaweza kusababisha hifadhi kupasuka na kuvuja ikiwa kuna maji mengi ndani yake
Je! Mchunguzi wa cheche ya moto hufanyaje kazi?
Kichungi cha cheche cha kupuuza ni chombo unachoweza kutumia kuamua ikiwa mkondo wa umeme unafikia kuziba kwa cheche kwenye injini yako. Mkondo huo hutumika kulipua mchanganyiko wa hewa na mafuta ndani ya silinda ya injini ili kuunda nguvu. Ikiwa sivyo, kuna shida na waya wa kuziba au coil yenyewe
Je! Unatumiaje hei cheche cheche?
Unapounganisha kipimaji cheche kwenye kebo ya cheche au kebo ya koili ya kuwasha (kwa Mifumo ya Coil-On-Plug) na kuunguza injini, kipima cheche cha HEI (OTC 6589 Electronic Ignition Spark Tester) hulazimisha coil ya kuwasha kutoa kiwango cha juu zaidi cha kipima cheche. pato ili cheche iweze kuruka kwenye pengo kubwa sana la hewa
Kwa nini cheche yangu ya cheche ina gesi juu yake?
Nchafu ya mafuta ya kuziba cheche Nyeusi amana laini ya kaboni huonyesha mchanganyiko wa mafuta kupita kiasi au labda cheche dhaifu. Angalia vitu kama vile kukwama kwa kabureta, kuelea kwa kabureta nzito au isiyorekebishwa, vali ya sindano inayovuja kwenye kabureta, sindano zinazovuja, pato la chini la coil au upinzani wa juu katika nyaya za kuziba
Je, kipima cheche cha cheche kinaonekanaje?
Kichungi cha kuwasha cheche huunganisha kwenye buti kwa njia ile ile ambayo buti inaunganisha na kuziba yenyewe. Kawaida itaonekana kama silinda iliyo wazi iliyo na coil ya waya na balbu nyepesi ndani