Video: Je! Kutolea nje kubwa kunaboresha uchumi wa mafuta?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Bottom Line: Kuongeza utendaji wa baada ya soko kibubu au kutolea nje mfumo mapenzi kuboresha injini ufanisi kutoka 2-10%. Uboreshaji katika ufanisi inaweza kutumika ama Ongeza nguvu ya farasi au kuboresha uchumi wa mafuta . Kama hii ufanisi hutumiwa kwenda haraka au kupata uchumi bora wa mafuta ni juu yako na mguu wako!
Hapa, kutolea nje kunaathiri vipi uchumi wa mafuta?
Imepunguzwa Uchumi wa Mafuta na Uzalishaji wa Juu Kutolea nje zimeundwa ili kutoa mafusho mbali na sehemu ya mbele ya gari na kupunguza kelele ya injini wakati wa kudumisha ufanisi wa mafuta . Ikiwa uvujaji utatokea kwenye kutolea nje karibu na injini, hii inaweza kuwa na athari kubwa juu uchumi wa mafuta , na inaweza kusababisha mafuta kupoteza.
Mtu anaweza pia kuuliza, je! Kutolea nje mara mbili kutaboresha mileage ya gesi? Kwa sababu ya kutolea nje gesi hutoka kila aina kupitia bomba mbili badala ya moja tu, wao unaweza ondoa injini haraka na upe faida za ziada za farasi. Kutolea nje mara mbili mifumo husaidia kupunguza shinikizo la nyuma, ambalo unaweza kuokoa nishati na Ongeza ufanisi wa injini kwa mileage bora ya gesi.
Pia kujua, je! Kutolea nje kubwa kunaboresha utendaji?
Inatengeneza sio ongeza kutolea nje saizi kwa sababu haina ulimwengu wote kuboresha utendaji au ufanisi . mojawapo kutolea nje saizi ni kazi ya kutolea nje kiasi. Mkubwa zaidi kutolea nje kiasi, kubwa zaidi ni mojawapo kutolea nje saizi. Kutolea nje ujazo huongezeka na rpm ya injini na utoaji wa mafuta.
Je, bomba moja kwa moja hupoteza gesi zaidi?
Bomba moja kwa moja haitapunguza yako gesi mileage lakini itaidumisha na itawapa tu gari lako utendaji mzuri.
Ilipendekeza:
Ni nini kinachoathiri uchumi wa mafuta?
Kuendesha gari kwa ukali (kasi, kuongeza kasi na breki) kunaweza kupunguza umbali wa gesi yako kwa takriban 15% hadi 30% kwa mwendo wa kasi wa barabara kuu na 10% hadi 40% katika trafiki ya kusimama na kwenda. Uvivu kupita kiasi hupungua MPG. Jaribio la jiji la EPA linajumuisha kufanya kazi bila kufanya kazi, lakini kutofanya kazi zaidi kutapunguza MPG. Majaribio ya MPG hayazingatii aina hii ya mizigo
Je! Vidokezo vya kutolea nje hubadilisha sauti ya kutolea nje?
Sura na upana wa ncha ya kutolea nje inaweza kubadilisha kidogo sauti kuwa ya koo zaidi (vidokezo vikubwa) au raspy (vidokezo vidogo). Kwao wenyewe, ingawa, vidokezo vya kutuliza vitaweza kuwa na athari ndogo kwenye sauti ya kutolea nje
Vidokezo vya kutolea nje vinaweza kufanya gari lako lisikike kwa sauti kubwa?
Ukubwa wa ncha kwa kweli hauhusiani sana na sauti, isipokuwa ukienda kwa kipenyo kikubwa au kidogo. Bomba la kipenyo kidogo litazuia injini, kupunguza kasi ya kutolea nje na kupunguza kelele ya injini, na ncha kubwa ya kipenyo itafanya injini iwe juu zaidi ikiwa ncha ya asili ilikuwa kizuizi
Je! Kuboresha kutolea nje kunaboresha mileage ya gesi?
Kwa wazi, kukuza uchumi wa mafuta kwa mpg mbili itasaidia kulipa mfumo mpya wa kutolea nje haraka sana. Mstari wa Chini: Kuongeza muffler ya utendaji wa baada ya soko au mfumo wa kutolea nje utaboresha ufanisi wa injini kutoka 2-10%. Uboreshaji wa ufanisi unaweza kutumika kuongeza nguvu ya farasi au kuboresha uchumi wa mafuta
Bomba la kutolea nje la kutolea nje hufanya kazije?
Mabomba ya Flex huruhusu injini kusonga na sio kupasuka au kupasuka ambayo ingekuwa bomba la kutolea nje la chuma. mabomba Flex kawaida hupatikana ambapo njia ya kutolea nje hukutana na bomba la chini au katikati ya sehemu ya moshi, ambayo ni karibu na injini kuliko kutoka tailpipe