Orodha ya maudhui:
Video: Kwa nini gari langu linaacha joto kali wakati ninawasha hita?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Sababu ya kawaida ya gari overheating ni thermostat ya gharama nafuu imekwama imefungwa, inazuia mtiririko wa baridi. Kiwango cha chini cha kupozea injini. The joto exchanger ndani yako gari ambayo inakufanya uwe na joto siku za baridi unaweza kusababisha injini yako joto kupita kiasi . Ikiwa heater msingi ni plugged, vizuizi vya mtiririko wa kupoeza.
Sambamba na hilo, kwa nini gari langu hupoa ninapowasha hita?
Ukweli kwamba kuwasha heater inaruhusu injini tulia inaonyesha kuwa thermostat haifanyi kazi. Kiwango chako cha joto lazima kubaki katikati wakati huo, na unaweza kuwa na hakika kitasa sahihi kitakuwa katika yako injini.
Pili, unasimamisha vipi gari lako lisipate moto? Hatua
- Zima viyoyozi na uwashe joto ikiwa unafikiri kuwa gari lako linaweza kuwa na joto kupita kiasi.
- Vuta ikiwa kipimo cha halijoto kinaingia kwenye eneo la joto.
- Zima gari lako na uwashe kofia.
- Acha gari yako itulie kwa angalau dakika 30-60.
- Tafuta mvuke, uvujaji, au maswala mengine.
Katika suala hili, je! Unawasha hita yako wakati gari lako lina joto zaidi?
Pinduka kwenye heater . Hii inapuliza joto kali kutoka kwa injini kwenda kwenye gari . Ingawa sio bora siku ya joto ya majira ya joto (ambayo ndio wakati magari mengi huwa joto kupita kiasi ), inasaidia kupunguza injini. Weka gari lako katika upande wowote au Hifadhi na kisha rev injini.
Je! Ni sababu gani 10 za kawaida za joto kali?
SABABU 10 ZA KAWAIDA ZA KUPATA SHIDA ZA MATATIZO YA GARI
- KIWANGO CHA CHINI ZAIDI AU PIA ZA JUU ZA KITENGO CHA UINJILI.
- MVUJA YA BARIDI YA MAFUTA.
- MABANO YA HOSE LEGEVU.
- THERMOSTAT ILIYOVUNJIKA.
- WASHA THERMAL REDIATOR.
- POMPI YA MAJI ILIYOVUNJIKA.
- RADIATOR YA GARI ILIYOZIBA AU ILIYOPASUKA.
- CLOG KATIKA MFUMO WA COOLANT.
Ilipendekeza:
Kwa nini gari langu lina joto zaidi wakati wa kupanda milima?
Ukosefu wa hewa kwa injini kwa sababu ya vumbi kwenye kichungi cha hewa. Ikiwa kiwango cha mafuta ya injini kiko chini ya kiwango maalum, basi msuguano kati ya pistoni na silinda utaongezeka na inaweza kusababisha joto kali la injini yako. Angalia kiwango cha baridi kwenye gari lako. Tumia bidhaa bora ya kupoza kwenye gari lako
Kwa nini joto la gari langu linanuka kama gesi?
Moja ya sababu zinazopuuzwa mara nyingi kwa nini gari linanuka kama gesi ni shida kwenye gasket au O-pete ya kofia ya mafuta. Mafuta ya gesi yanayotokana na injini yanaweza kutoroka kupitia gasket ya kofia ya mafuta iliyovunjika au kuharibiwa. Moshi huchanganyika na hewa inayotokana na mfumo wa kupoza au kupasha joto kabati ya gari, ukinuka gesi
Wakati ninawasha gari langu lazima nibonyeze gesi?
Hakuna haja ya kubonyeza kanyagio wa gesi wakati wa kuanzisha gari iliyoingizwa mafuta. Kwa kweli ni wazo nzuri kutobonyeza kanyagio cha gesi wakati wa kuanzisha gari kama hilo. Katika siku "nzuri" za zamani za kabureta, itabidi ubonyeze kanyagio cha gesi kwenye sakafu mara moja na kuruhusu kanyagio kwenda
Unapaswa kuwasha hita ikiwa gari lako lina joto kali?
Washa hita. Hii inapuliza moto mwingi kutoka kwa injini kuingia kwenye gari. Ingawa sio bora kwenye siku ya joto ya majira ya joto (ambayo ndio wakati magari mengi huwa na joto kali), inasaidia kupunguza injini. Weka gari lako kwa upande wowote au uhifadhi kisha uboresha injini
Kwa nini lori langu lina joto kupita kiasi wakati nimekaa bila kazi?
Sababu inayowezekana ya aina hii ya shida ni kwamba shabiki wako haifanyi kazi, lakini sababu, na kurekebisha, zitatofautiana kulingana na gari unaloendesha. Shida za kupindukia za kupita kiasi zinaweza pia kusababishwa na baridi ya chini, hewa katika mfumo wa baridi, sensorer mbaya ya joto, au hata kipimo kibaya