Orodha ya maudhui:
Video: Inamaanisha nini wakati shinikizo la tairi liko chini?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Maana ya Shinikizo la Tairi ya Chini Unahitaji Kuweka Hewa Zaidi
Fikiria kama hii: The shinikizo la tairi ya chini mwanga ni kama a chini taa ya mafuta. Wakati imewashwa, basi inamaanisha unahitaji kuweka hewa katika yako matairi , kama wewe ingekuwa weka mafuta zaidi kwenye gari lako ikiwa ndivyo chini kwenye mafuta.
Kwa njia hii, unaweza kuendesha gari kwa shinikizo la chini la tairi?
Shinikizo la chini la tairi sio tu hupunguza mileage ya gesi, pia unaweza kuwa hatari barabarani. Matairi umechangiwa chini ya hewa iliyopendekezwa na mtengenezaji shinikizo overheat na unaweza kuvunja kemikali kwa kasi ya juu, ambayo unaweza kusababisha pigo na ajali. Kuendesha gari kwa shinikizo la chini la tairi amevunjika moyo sana.
Pia Jua, unawezaje kurekebisha shinikizo la tairi la chini? Angalia yako shinikizo la tairi na geji yako ili kuhakikisha kuwa iko katika psi inayopendekezwa. Ikiwa pia chini , endelea kuongeza hewa kwa mlipuko mfupi na kukagua tena. Ikiwa unaongeza sana hewa , acha zingine kwa kubonyeza pini katikati ya tairi valve na nyuma ya hewa bomba la bomba au yako tairi kupima.
Hapa, ni nini kinachoweza kusababisha shinikizo la tairi kuwa chini?
Sababu 3 Bora za Shinikizo la Tairi Chini Tarehe 3 Novemba 2017
- Osmosis ya Hewa Kupitia Tiro. Osmosis ni mchakato ambao hewa hupita kupitia utando (katika kesi hii, matairi) kwa muda.
- Zaidi ya Mfumuko wa bei.
- Vipunguzi Vinavyovuja polepole.
Je, 35 psi ni nyingi sana kwa matairi?
Shinikizo la juu kwa ujumla sio hatari, maadamu unakaa chini ya "shinikizo kubwa la mfumuko wa bei." Nambari hiyo imeorodheshwa kwenye kila ukuta, na ni sana juu kuliko yako "ilipendekeza tairi shinikizo" la 33 psi , Gary. Kwa hivyo, kwa upande wako, ningependekeza uweke 35 au 36 psi ndani ya matairi na iache tu hapo.
Ilipendekeza:
Inamaanisha nini wakati mabanda ya gari yako wakati umesimama?
Ikiwa vibanda vya gari lako viliposimamishwa, inaweza kuwa inahusiana na hewa, inahusiana na mafuta, au inahusiana na moto. Usomaji sahihi wa hewa unaweza kusababisha kukwama kwa gari lako. Itakuwa kawaida moto nyuma juu ingawa. Ikiwa hakuna shinikizo la kutosha la mafuta kutoka kwa pampu ya mafuta au kutoka kwa chujio kilichozuiwa cha mafuta, gari lako linaweza kukwama bila kufanya kazi
Inamaanisha nini wakati kanyagio cha breki ni ngumu kusukuma chini?
Ombwe - au ukosefu wa shinikizo la utupu - ndio sababu ya kawaida ya kanyagio gumu la breki, na kwa hivyo jambo la kwanza kuangalia wakati kanyagio gumu kinapatikana. Nyongeza yoyote ya kuvunja (iwe ni kutoka kwa Nguvu ya Master au muuzaji mwingine yeyote) inahitaji chanzo cha utupu kufanya kazi. Wakati hii inatokea, kanyagio inakuwa ngumu zaidi
Inamaanisha nini wakati kanyagio chako cha clutch kinakaa chini?
Sababu za kawaida za hii kutokea: Cable ya Clutch iliyovunjika: Sababu ya kawaida ya kuwa na kanyagio cha clutch ambayo huenda hadi chini ni kebo ya clutch iliyovunjika. Majimaji ya Chini: Ikiwa una clutch ya hydraulic, kuna mambo kadhaa ambayo inaweza kuwa. Moja ni kioevu kidogo katika silinda ya bwana / mtumwa
Ni nini hufanyika ikiwa unaendesha kwa shinikizo la chini la tairi?
Shinikizo la tairi la chini sio tu linapunguza mileage ya gesi, inaweza kuwa hatari barabarani. Matairi yamechangiwa chini ya mtengenezaji ilipendekeza shinikizo la hewa overheat na inaweza kuvunja kemikali kwa kasi ya juu, ambayo inaweza kusababisha blowout na ajali. Kuendesha gari na shinikizo la tairi la chini kunakatishwa tamaa sana
Je, ni sawa kuendesha gari kwa shinikizo la chini la tairi?
Shinikizo la tairi la chini sio tu linapunguza mileage ya gesi, inaweza kuwa hatari barabarani. Matairi yaliyotiwa mafuta chini ya mtengenezaji hupendekeza shinikizo ya hewa kupita kiasi na inaweza kuvunjika kwa kemikali kwa kasi kubwa, ambayo inaweza kusababisha pigo na ajali. Kuendesha gari kwa shinikizo la chini la tairi ni tamaa sana