Video: Sensor ya oksijeni yenye joto hufanyaje kazi?
2024 Mwandishi: Taylor Roberts | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:33
Sensorer za oksijeni hufanya kazi kwa kuzalisha voltage yao wakati wanapopata moto (takriban 600 ° F). Kwenye ncha ya thethe sensor ya oksijeni ambayo huchomeka kwenye sehemu mbalimbali za kutolea nje ni balbu ya kauri ya azirconium. Wakati mchanganyiko wa hewa / mafuta uko katika uwiano wa stoichiometric (sehemu 14.7 hewa hadi sehemu 1 ya mafuta), oksijeniensensor hutoa volts 0.45.
Vile vile mtu anaweza kuuliza, sensor ya oksijeni yenye joto ni nini?
Sensorer za Oksijeni yenye joto Vihisi vya oksijeni ziko kwenye bomba la kutolea nje la kutolea nje au la kutolea nje la mfumo wa kutolea nje wa injini. The sensorer akili za ncha oksijeni yaliyomo kwenye mtiririko wa maji. Itatoa ishara ya voltage kubwa wakati injini inapita tajiri na ishara ya chini wakati injini inaendesha.
Vivyo hivyo, sensor ya o2 inazalishaje voltage? Wakati balbu inakabiliwa na kutolea nje kwa moto, tofauti oksijeni viwango kwenye balbu huunda a voltage . The sensor itazalisha hadi volts 0.9 wakati mchanganyiko wa mafuta ni tajiri. Wakati mchanganyiko ni konda, sensor pato voltage inaweza kushuka hadi 0.1 volts.
Katika suala hili, ni nini hufanyika wakati sensor ya oksijeni inakwenda mbaya?
Dalili za a Sensor mbaya ya oksijeni Unapokuwa na sensor mbaya ya oksijeni , gari lako litaenda chini kwa ufanisi, wakati mwingine linaweza kuwa na uvivu duni, kutetereka kwa kasi kwa shida, shida ngumu za kuanza, kusababisha taa ya injini ya kuangalia kuja, na itasababisha matumizi ya mafuta mengi.
Sensor ya oksijeni ya chini hufanya nini?
A sensor ya oksijeni ya chini ndani au nyuma ya kibadilishaji cha kichochezi hufanya kazi sawa na mkondo wa juu Sensor ya O2 katika anuwai ya kutolea nje. The sensor hutoa upunguzaji ambao hubadilika wakati kiasi cha kisichochomwa oksijeni katika mabadiliko ya kutolea nje. Ishara ya juu au ya chini ya voltage inaambia PCMchanganyiko wa mafuta ni tajiri au konda.
Ilipendekeza:
Je! Glasi yenye joto imefungwa?
Vioo vya maboksi dhidi ya madirisha ni maboksi lakini hayana hasira. Ikikufanya ujisikie vizuri zaidi, hatujawahi kutumia glasi iliyokasirika kwenye milango yenye maboksi yenye mwonekano kamili hata kwenye vituo vya mafuta
Je! Joto la kiti hufanyaje kazi?
Viti vyenye joto huendeshwa na kipengele cha kupokanzwa, kipande kirefu cha nyenzo ambacho hufanya kazi kama kupinga. Kinzani inapinga mtiririko wa umeme. Wakati umeme wa sasa unapita kati yake, nishati hiyo inageuzwa kuwa joto, ambayo inapita katikati ya kiti, ikimpasha moto mpanda farasi
Kipimo cha joto cha maji ya umeme hufanyaje kazi?
Kimsingi, kupima joto la umeme ni voltmeter. Upimaji unahitaji mzunguko wa umeme na kitengo cha kutuma ili kusoma joto. Kitengo cha utumaji ni nyenzo inayohimili halijoto ambayo ni sehemu ya upinzani unaobadilika, uliofungwa kwa maji ambao hukaa kwenye mkondo wa kupozea kwenye injini
Kuna tofauti gani kati ya sensor ya oksijeni na sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa?
Sensor ya hewa/mafuta inaweza kusoma anuwai pana na nyembamba ya mchanganyiko wa mafuta kuliko kihisi cha kawaida cha O2. Tofauti nyingine ni kwamba sensorer za A / F hazizalishi ishara ya voltage ambayo hubadilika ghafla upande wowote wa Lambda wakati hewa / mafuta inakuwa tajiri au konda
Kofia ya radiator yenye kasoro inaweza kusababisha joto kupita kiasi?
Ikiwa unajiuliza ikiwa kofia mbaya ya radiator inaweza kusababisha joto kali, jibu ni dhahiri ndiyo. Mifuko ya hewa katika mfumo wa kupoza kutoka kwa muhuri usiofaa (kama moja kwenye kofia mbaya ya radiator) au ukosefu wa shinikizo la kutosha kunaweza kusababisha injini kupasha moto